Chiptuning Audi A4 B9 2.0 TFSI Ultra – +36 KM & +57 Nm SIMOS18.1
Kolejna realizacja w naszym warsztacie – tym razem Audi A4 B9 2.0 TFSI Ultra o mocy seryjnej 190 KM.
Po indywidualnym dostrojeniu sterownika MG1CS001 uzyskaliśmy 230 KM oraz 393 Nm, zachowując pełne bezpieczeństwo jednostki i komfort jazdy typowy dla serii.
Auto klienta – stan wyjściowy
-
Model: Audi A4 B9 2.0 TFSI Ultra
-
Silnik: 2.0 TFSI (benzyna, turbo)
-
Sterownik: Bosch MG1CS001
8W0907115J
038651
0004 -
Napęd / skrzynia: automat S-tronic / FWD
-
Moc seryjna: 194 KM / 336 Nm
-
Stan techniczny: bez błędów w ECU, silnik w świetnej kondycji
-
Cel klienta: lepsza reakcja na gaz i wyraźniejszy moment w środkowym zakresie obrotów
Proces modyfikacji – odczyt, analiza, strojenie
Realizacja rozpoczęła się od pełnej diagnostyki komputerowej i logów dynamicznych.
Sterownik MG1CS001 został odczytany poprzez OBD, a następnie przeanalizowany pod kątem map zapłonu, ciśnienia doładowania, momentu oraz limiterów.
Na tej podstawie przygotowaliśmy indywidualny plik Stage 1, dopasowany do konkretnego egzemplarza silnika i warunków pracy.
Modyfikacja objęła:
-
optymalizację map momentu i doładowania,
-
korektę map paliwa dla lepszej reakcji na gaz,
-
dostosowanie limitów momentu dla skrzyni S-tronic.
Plik został opracowany i zatwierdzony w ciągu 30–40 minut, a następnie przetestowany na hamowniach Dynomax oraz Dynomet, aby potwierdzić stabilność i powtarzalność wyników.
Efekt końcowy – przyrost mocy i momentu
| Parametr | Seryjnie | Po modyfikacji | Przyrost |
|---|---|---|---|
| Moc (KM) | 194 KM | 230 KM | +36 KM |
| Moment (Nm) | 336 Nm | 393 Nm | +57 Nm |
Po strojeniu Audi A4 B9 zyskało dużo bardziej dynamiczną charakterystykę – silnik buduje moment już od 1800 obr./min, a reakcja na gaz jest natychmiastowa.
Moc narasta płynnie, bez szarpnięć czy efektu „overboost”.
Dlaczego tunerzy i warsztaty korzystają z naszych plików
Warsztaty i tunerzy z całej Polski współpracują z nami przy modyfikacjach ECU MG1CS001 oraz Bosch ME/MED/EDC, ponieważ każdy plik jest:
-
opracowany na bazie logów i pomiarów z hamowni Dynomax i Dynomet,
-
testowany pod kątem stabilności, mieszanki i temperatur EGT,
-
dostępny w wersjach Stage 1, Stage 2 oraz ECO,
-
gotowy do pobrania w ciągu 30–40 minut,
-
opatrzony wsparciem techniczno-diagnostycznym.
Jeśli prowadzisz warsztat lub chcesz sprawdzić, ile mocy można bezpiecznie uzyskać z Audi A4 2.0 TFSI, skontaktuj się z nami – dostarczamy sprawdzone i bezpieczne pliki dla tunerów.
FAQ – najczęstsze pytania
Czy chiptuning Audi A4 2.0 TFSI Ultra jest bezpieczny?
Tak – jeśli modyfikacja jest poprawnie przeprowadzona na podstawie realnych logów i hamowni. Nie zmieniamy granic temperatur spalin ani parametrów krytycznych dla turbo.
Czy po tuningowaniu zmienia się spalanie?
Przy normalnej jeździe może spaść nawet o 0,5 l/100 km, ponieważ silnik uzyskuje większy moment przy niższych obrotach.
Czy modyfikacja wpływa na żywotność skrzyni S-tronic?
Nie – nasze mapy momentu są skalibrowane do bezpiecznych limitów fabrycznych dla tej skrzyni.
Czy można uzyskać plik dla ECU MG1CS001?
Tak, pliki dla MG1CS001 są dostępne w naszej bazie dla tunerów. Rejestracja w panelu B2B umożliwia pobranie gotowego pliku w ciągu 30–40 minut.
Podsumowanie
✅ Audi A4 B9 2.0 TFSI Ultra po modyfikacji osiągnęło 230 KM i 393 Nm,
✅ Tuning przeprowadzony na sterowniku MG1CS001,
✅ Wynik potwierdzony na hamowniach Dynomax i Dynomet,
✅ Plik Stage 1 gotowy w ciągu 30–40 minut,
✅ Bezpieczna i stabilna modyfikacja dla warsztatów i klientów indywidualnych.
Zamów plik lub umów realizację
📩 Skontaktuj się z nami, jeśli chcesz uzyskać więcej mocy z swojego Audi lub szukasz sprawdzonego dostawcy plików ECU.
