BMW Seria 1 F40 (2019–obecnie) - Stage 1

BMW Seria 1 F40 (2019–obecnie) – Zestawienie Silnikowe

🔥 Silniki Benzynowe:

116i

• Silnik: 1.5 TwinPower Turbo 3-cyl. (B38A15)

• Moc: 109 KM / 190 Nm

• ECU: Bosch MG1CS201

• Stage 1: ok. 150 KM / 250 Nm

118i

• Silnik: 1.5 TwinPower Turbo 3-cyl. (B38A15)

• Moc: 140 KM / 220 Nm

• ECU: Bosch MG1CS201

• Stage 1: ok. 170 KM / 270 Nm

120i

• Silnik: 2.0 TwinPower Turbo 4-cyl. (B48A20)

• Moc: 178 KM / 280 Nm

• ECU: Bosch MG1CS003

• Stage 1: ok. 220 KM / 360 Nm

128ti

• Silnik: 2.0 TwinPower Turbo 4-cyl. (B48A20)

• Moc: 265 KM / 400 Nm

• ECU: Bosch MG1CS003

• Stage 1: ok. 310 KM / 470 Nm

M135i xDrive - Cena modyfikacji 1800zł

• Silnik: 2.0 TwinPower Turbo 4-cyl. (B48A20)

• Moc: 306 KM / 450 Nm

• ECU: Bosch MG1CS003

• Stage 1: ok. 350–370 KM / 520–540 Nm

⚙️ Silniki Diesla:

116d

• Silnik: 1.5 TwinPower Turbo 3-cyl. diesel (B37D15)

• Moc: 116 KM / 270 Nm

• ECU: Bosch MD1CS201

• Stage 1: ok. 150 KM / 330 Nm

118d

• Silnik: 2.0 TwinPower Turbo diesel (B47D20)

• Moc: 150 KM / 350 Nm

• ECU: Bosch MD1CS001

• Stage 1: ok. 190 KM / 420 Nm

120d xDrive

• Silnik: 2.0 TwinPower Turbo diesel (B47D20)

• Moc: 190 KM / 400 Nm

• ECU: Bosch MD1CS001

• Stage 1: ok. 230 KM / 470 Nm

Kluczowe informacje tuningowe:

✅ Silniki B38, B48 (benzyna) i B37, B47 (diesel) bardzo dobrze reagują na Stage 1
✅ Wszystkie jednostki obsługują sterowniki MG1CSxxx (benzyna) i MD1CSxxx (diesel)
✅ Możliwe dodatkowe modyfikacje:

• Vmax OFF

• Start-Stop OFF

• Pop&Bang (B48)

• GPF OFF (benzyna) / AdBlue & DPF OFF (diesel)