Chiptuning Garage - Fileservice / Hamownia
Pliki tuningowe EDC16C31 / EDC16C35 / EDC16CP35 M57 BMW
Pliki tuningowe EDC16C31 / EDC16C35 / EDC16CP35 M57 BMW
Nie można załadować gotowości do odbioru
Pliki tuningowe BMW M57 – EDC16C31 / EDC16C35 / EDC16CP35
Szukasz plików do chiptuningu BMW M57? Specjalizujemy się w modyfikacjach dla sterowników Bosch EDC16C31, EDC16C35 oraz EDC16CP35, które obsługują kultowe silniki Diesla BMW M57. Te jednostki słyną z trwałości, dużego potencjału i ogromnych możliwości przy tuningu ECU.
Zastosowanie – EDC16C31 / EDC16C35 / EDC16CP35
Sterowniki Bosch EDC16 stosowane były w popularnych modelach BMW z silnikiem M57 3.0d oraz M57TU/M57N. Zapewniają kontrolę wtrysku common-rail, turbosprężarki, EGR, DPF oraz optymalizację osiągów i emisji spalin.
Najczęściej spotykane są w modelach:
-
BMW Seria 3 (E46, E90, E91, E92, E93) – 330d, 330xd, 335d
-
BMW Seria 5 (E39, E60, E61) – 530d, 535d
-
BMW Seria 7 (E38, E65, E66) – 730d, 740d
-
BMW X3 (E83) – 3.0d, 3.0sd
-
BMW X5 (E53, E70) – 3.0d, 3.0sd, 35d
-
BMW X6 (E71) – 3.0d, 35d
Oznaczenia silników BMW M57
Sterowniki EDC16C31 / EDC16C35 / EDC16CP35 współpracują z wieloma wariantami silników M57:
-
M57D30 – 184 KM, 193 KM
-
M57D30TU – 204 KM, 218 KM
-
M57D30TU2 – 231 KM
-
M57D30OLTU – 272 KM, 286 KM (wersje TwinTurbo, np. 535d, 335d)
Możliwości chip tuningu BMW M57 (EDC16C31/C35/CP35)
Dzięki modyfikacji oprogramowania ECU możesz uzyskać:
-
Stage 1 – +30–60 KM i +60–120 Nm bezpiecznego przyrostu
-
Stage 2 – jeszcze większe zyski po modyfikacjach mechanicznych
-
DPF OFF, EGR OFF, Swirl Flaps OFF – trwałe usunięcie problematycznych elementów
-
Vmax OFF – usunięcie ogranicznika prędkości
-
Mappack / DAMOS – pełna kontrola nad mapami sterownika
Tabela – BMW M57 z ECU EDC16C31 / C35 / CP35
Model BMW | Silnik | Moc fabryczna | Sterownik | Uwagi |
---|---|---|---|---|
BMW E46 330d / 330xd | M57D30 | 184–204 KM | EDC16C31 | Popularny wybór do tuningu |
BMW E60/E61 530d | M57D30TU | 218 KM | EDC16C35 | Stage 1 i 2 dostępne |
BMW E60/E61 535d | M57D30TT | 272–286 KM | EDC16CP35 | TwinTurbo, ogromny potencjał |
BMW E90/E91/E92/E93 330d | M57D30TU | 231 KM | EDC16C35 | Mocny diesel do modyfikacji |
BMW E90/E91/E92 335d | M57D30TT | 272–286 KM | EDC16CP35 | Turbo-diesel z topowych serii |
BMW X3 E83 3.0d / sd | M57D30TU / TT | 204–286 KM | EDC16C35/CP35 | Swirl Flaps OFF często stosowane |
BMW X5 E53/E70 3.0d | M57D30 / TU | 218–235 KM | EDC16C35 | Klasyka tuningu |
BMW X5/X6 35d | M57D30TT | 286 KM | EDC16CP35 | Najmocniejsze wersje |
Przykładowe numery kalibracyjne ECU
Obsługujemy wszystkie kalibracje Bosch EDC16C31 / C35 / CP35. Przykładowe numery:
-
0281011122
-
0281012190
-
0281012193
-
0281012196
-
0281014445
-
0281014853
-
0281014857
-
0281014950
-
0281014960
-
0281014970
-
0281014972
-
0281014977
-
0281014982
-
0281014985
-
0281014990
-
0281015005
-
0281015007
-
0281015051
-
0281015056
-
0281015062
-
0281015068
Podsumowanie
Jeśli szukasz plików tuningowych dla BMW M57 ze sterownikami EDC16C31, EDC16C35, EDC16CP35, u nas znajdziesz:
-
Stage 1 i Stage 2 – bezpieczne przyrosty mocy
-
DPF/EGR/Swirl OFF, Vmax OFF
-
Pliki mappack i DAMOS
-
Wsparcie techniczne i dopasowanie do konkretnej kalibracji ECU
👉 Podaj model, oznaczenie silnika lub numer ECU i zamów dopasowany plik tuningowy do swojego BMW M57.
Share

Realizacje
Wyświetl wszystkie-
BMW 320d G20 - stage 1
BMW 320d G20 z silnikiem 2.0d to świetne połączenie komfortu, osiągów i oszczędności. Dzięki indywidualnemu strojeniu na hamowni jesteśmy w stanie bezpiecznie zwiększyć jego moc do poziomu, który zapewnia zupełnie...
BMW 320d G20 - stage 1
BMW 320d G20 z silnikiem 2.0d to świetne połączenie komfortu, osiągów i oszczędności. Dzięki indywidualnemu strojeniu na hamowni jesteśmy w stanie bezpiecznie zwiększyć jego moc do poziomu, który zapewnia zupełnie...
-
BMW E46 Stage 2 M57 330D
+100KM +200Nm M57 204km Euro3 -Wtryski 216 -IC fmic -Custom wydech -Turbo Hybryda -EGR off -Strojenie Stage 2 Wynik zrealizowany na doładowaniu 1.7bar
BMW E46 Stage 2 M57 330D
+100KM +200Nm M57 204km Euro3 -Wtryski 216 -IC fmic -Custom wydech -Turbo Hybryda -EGR off -Strojenie Stage 2 Wynik zrealizowany na doładowaniu 1.7bar
-