Chiptuning Garage - Fileservice / Hamownia
IMMO off BMW EDC16 - Full BDM
IMMO off BMW EDC16 - Full BDM
Nie można załadować gotowości do odbioru
Usługa polega na trwałym wyłączeniu systemu immobilizera (EWS) w sterowniku Bosch EDC16C1 / EDC16C31 / EDC16C35 / EDC16CP35 stosowanym w samochodach marki BMW z silnikami Diesla. Modyfikacja wykonywana jest bezpośrednio w pliku FULL BDM przesłanym przez klienta (BIN/ORI).
Dla kogo?
-Dla warsztatów i elektroników potrzebujących szybkiego i sprawdzonego rozwiązania
-Dla użytkowników, którzy chcą uruchomić pojazd po wymianie ECU lub utracie synchronizacji
-Dla projektów typu SWAP lub pojazdów torowych
-Możliwe przygotowanie pod Offroad !
Co zawiera usługa?
✅ Profesjonalna modyfikacja zawartości sterownika w zakresie immobilizera
✅ Usunięcie zależności od klucza / transpondera / EWS
✅ Zachowanie stabilności działania ECU – bez błędów, bez trybu awaryjnego
✅ Gotowy plik zwrotny do zapisania w sterowniku
Jak to działa?
-
Przesyłasz do nas swój oryginalny plik sterownika (BIN/ORI).
-
W ciągu krótkiego czasu otrzymujesz gotowy plik z dezaktywowanym immobilizerem.
-
Wgrywasz plik do ECU – pojazd uruchamia się bez kodowania klucza.
Share

Realizacje
Wyświetl wszystkie-
BMW E46 Stage 2 M57 330D
+100KM +200Nm M57 204km Euro3 -Wtryski 216 -IC fmic -Custom wydech -Turbo Hybryda -EGR off -Strojenie Stage 2 Wynik zrealizowany na doładowaniu 1.7bar
BMW E46 Stage 2 M57 330D
+100KM +200Nm M57 204km Euro3 -Wtryski 216 -IC fmic -Custom wydech -Turbo Hybryda -EGR off -Strojenie Stage 2 Wynik zrealizowany na doładowaniu 1.7bar
-
-
Audi A6 C7 3.0 TDI CRTD
Chiptuning Audi A6 C7 3.0 TDI CRTD Stan wyjściowy: Seria: 269,5 KM / 579 Nm Ciśnienie oleju około 1,0 bar na biegu jałowym Nasze zmiany: Zwiększenie ciśnienia oleju poprzez zmianę...
Audi A6 C7 3.0 TDI CRTD
Chiptuning Audi A6 C7 3.0 TDI CRTD Stan wyjściowy: Seria: 269,5 KM / 579 Nm Ciśnienie oleju około 1,0 bar na biegu jałowym Nasze zmiany: Zwiększenie ciśnienia oleju poprzez zmianę...