Audi TT 8J (2006–2014) Stage 1

Audi TT 8J (2006–2014) – Zestawienie Silnikowe

🔥 Silniki Benzynowe:

1.8 TFSI (EA888 Gen 1)

• Moc fabryczna: 160 KM / 250 Nm

• ECU: Bosch MED17.5

• Możliwości Stage 1: ~200 KM / 300 Nm

2.0 TFSI (EA113 K03)

• Moc fabryczna: 200 KM / 280 Nm

• ECU: Bosch MED9.1

• Możliwości Stage 1: ~240 KM / 370 Nm

2.0 TFSI (EA113 K04 – TTS)

• Moc fabryczna: 272 KM / 350 Nm

• ECU: Bosch MED9.1

• Możliwości Stage 1: ~310 KM / 420 Nm

2.5 TFSI (TT RS)

• Moc fabryczna: 340 KM / 450 Nm (wersja przedlift)

• Moc fabryczna: 360 KM / 465 Nm (wersja polift)

• ECU: Bosch MED9.1

• Możliwości Stage 1: ~400 KM / 550 Nm

3.2 V6 (VR6 24V)

• Moc fabryczna: 250 KM / 320 Nm

• ECU: Bosch ME7.1.1

• Możliwości Stage 1: Niewielki przyrost – nieopłacalne bez kompresora/turbo (ok. 265 KM / 340 Nm)

⚙️ Silniki Diesla:

2.0 TDI (CR)

• Moc fabryczna: 170 KM / 350 Nm

• ECU: Bosch EDC17CP14

• Możliwości Stage 1: ~210 KM / 430 Nm

Uwagi dodatkowe:

✅ Wszystkie wersje benzynowe i diesla nadają się do bezpiecznego chiptuningu Stage 1
✅ Silnik 3.2 V6 ma bardzo ograniczone możliwości podnoszenia mocy bez mechanicznej ingerencji
✅ Silnik 2.5 TFSI (TT RS) to jednostka o ogromnym potencjale tuningowym, często rozwijająca ponad 450–500 KM na etapie Stage 2+ i wyżej