Chiptuning Garage - Fileservice / Hamownia
Audi Q8 4MN (2018–obecnie) - Stage 1
Audi Q8 4MN (2018–obecnie) - Stage 1
Nie można załadować gotowości do odbioru
Audi Q8 4MN (2018–obecnie) – Zestawienie Silnikowe
🔥 Silniki Benzynowe:
3.0 TFSI (55 TFSI)
-
Moc fabryczna: 340 KM / 500 Nm
-
ECU: Bosch MG1CS002
-
Możliwości Stage 1: ok. 400 KM / 600 Nm
4.0 TFSI V8 (SQ8 / RSQ8)
-
SQ8:
-
Moc fabryczna: 507 KM / 770 Nm
-
ECU: Bosch MG1CS008
-
Możliwości Stage 1: ok. 570 KM / 850 Nm
-
-
RSQ8:
-
Moc fabryczna: 600 KM / 800 Nm
-
ECU: Bosch MG1CS008
-
Możliwości Stage 1: ok. 700 KM / 950 Nm
-
⚙️ Silniki Diesla:
3.0 TDI (45 TDI)
-
Moc fabryczna: 231 KM / 500 Nm
-
ECU: Bosch MD1CP004
-
Możliwości Stage 1: ok. 300 KM / 600 Nm
3.0 TDI (50 TDI)
-
Moc fabryczna: 286 KM / 600 Nm
-
ECU: Bosch MD1CP004
-
Możliwości Stage 1: ok. 340 KM / 700 Nm
4.0 TDI V8 (SQ8 TDI)
-
Moc fabryczna: 435 KM / 900 Nm
-
ECU: Bosch MD1CP014
-
Możliwości Stage 1: ok. 500 KM / 1000 Nm
Uwagi dodatkowe:
✅ Wszystkie wersje benzynowe i diesla mają duży potencjał do bezpiecznego tuningu Stage 1 i Stage 2
✅ Modele z silnikami 3.0 TDI (45 i 50 TDI) należą do najczęściej modyfikowanych ze względu na optymalny stosunek mocy do zużycia paliwa
✅ Silniki 4.0 TFSI (SQ8 i RSQ8) oferują ogromny potencjał tuningowy – również do zastosowań torowych i sportowych
✅ Przy silnikach diesel istnieje możliwość jednoczesnej modyfikacji DPF OFF, AdBlue OFF, EGR OFF
Share

Porozmawiajmy!
Jeśli Twój przypadek potrzebuje konkretnej rozmowy o potrzebach i wycenie - napisz lub zadzwoń do nas!