VOLVO 850 T5 – PIĘCIOCYLINDROWA LEGENDA Z LAT 90.

VOLVO 850 T5 – PIĘCIOCYLINDROWA LEGENDA Z LAT 90.

W świecie motoryzacji są silniki, które zapadają w pamięć nie tylko osiągami, ale też charakterem. Volvo 2.3 T5 z serii 850 to jeden z takich przypadków – pięciocylindrowy turbo z przełomu lat 80. i 90., który zbudował fundament pod całą rodzinę jednostek, używanych później przez ponad dwie dekady.

Silnik B5234T to 2.3-litrowa, rzędowa jednostka R5 z turbodoładowaniem, aluminiową głowicą z 20 zaworami i wałkami DOHC. W wersji T5 generował 225 KM i 300 Nm, co pozwalało na sprint do setki w około 7 sekund – dziś może nie imponuje, ale w 1993 roku takie wartości robiły wrażenie, szczególnie w nadwoziu kombi z napędem na przednią oś.

Warto dodać, że silnik pracuje na ciśnieniu doładowania około 0.9 bara (seria), a jego potencjał tuningowy jest bardzo solidny. Wersje R (np. 850 T-5R, V70R) miały jeszcze większą moc – do 250 KM. Zmieniały się też turbosprężarki – od Mitsubishi TD04HL-15G do 16T w nowszych modelach.

Cała ta pięciocylindrowa seria Volvo była wyjątkowa – dźwięk, kultura pracy, elastyczność i trwałość mechaniczna. Co ciekawe, z biegiem lat silniki tej rodziny trafiały nawet do Forda (np. Focus ST/RS), a także Polestar wykorzystywał ich bazę w początkowych projektach.

Dziś 850 T5 to nie tylko klasyk, ale też wdzięczna baza do modyfikacji – o ile zadbana. Dobrze znosi zwiększenie ciśnienia doładowania, a jego ECU (Bosch Motronic 4.3/4.4) daje się programować bez większych problemów.