Renault Master рік випуску 2024 - 2.3 Dci 160 км SID321 Stage 1
Новий Renault Master 2024 2.3 dCi 160 к.с. є однією з найчастіше обираних моделей серед комерційних автомобілів у своєму класі.
Чудова ергономіка та економічний двигун йдуть рука об руку з довговічністю, але, як і у випадку з багатьма комерційними транспортними засобами, заводської потужності не завжди достатньо , особливо при повному завантаженні або русі по дорозі.
Саме тому ми виконали модифікацію Stage 1 для цього пристрою на базі контролера Bosch SID321 , яка покращила як продуктивність, так і комфорт щоденної роботи.
Деталі транспортного засобу
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Модель: | Renault Master L3H2 (2024) |
| Двигун: | 2.3 dCi |
| Заводська потужність: | 160 к.с. / 400 Нм |
| Після модифікації 1-го етапу: | 200 к.с. / 440 Нм |
| Збільшення: | +40 к.с. / +40 Нм |
| Контролер ЕБУ: | Бош SID321 |
Обсяг виконаних робіт
Під час налаштування ми виконали повний аналіз даних ЕБУ та динамічних журналів, щоб забезпечити максимальний ефект з повною безпекою агрегату .
В рамках модифікації:
-
⚙️ Ми оптимізували карти крутного моменту та наддуву ,
-
🧩 Ми скоригували обмеження дозування палива та наддуву ,
-
🔧 Ми покращили робочі характеристики в нижньому діапазоні обертів ,
-
🔥 Ми зберегли повну температурну безпеку (EGT) та заводський діагностичний захист.
Ми готуємо кожен файл Stage 1 для контролера SID321 окремо на основі показників оригінального програмного забезпечення та вимірювань з динамометра Dynomax / Dynomet .
Ефекти модифікації
-
🚚 Значно краща гнучкість під навантаженням,
-
⚡ Значно сильніші середні оберти,
-
🧭 Легший запуск та плавніше розганяння з вантажем,
-
🔧 Безпечна експлуатація двигуна та коробки передач,
-
⛽ Можливе незначне зниження витрати палива під час руху по трасі.
Автомобіль отримав динаміку, яка дозволяє комфортно керувати ним навіть при повному завантаженні , зберігаючи при цьому високу довговічність.
Чому Stage 1 для Renault Master 2024 року – це хороший вибір
Сучасний контролер Continental / Visteco SID321 пропонує широкі можливості калібрування, але вимагає досвіду та знання структури програмного забезпечення.
На відміну від універсальних рішень, наші файли чіп-тюнінгу розробляються індивідуально – зберігаючи повну сумісність з апаратним/програмним забезпеченням та безпечні значення крутного моменту.
Версія першого етапу:
-
✅ Безпечне збільшення потужності та крутного моменту,
-
✅ Відсутність ризику помилок OBD,
-
✅ Повна сумісність із системами DPF, SCR, EGR,
-
✅ Ідеальне рішення для автопарків та комерційних транспортних засобів.
Короткий зміст
✅ Renault Master 2024 2.3 dCi 160 к.с.
✅ Драйвер: Bosch SID321
✅ Модифікація: Етап 1 – 200 к.с. / 440 Нм
✅ Збільшення: +40 к.с. / +40 Нм
✅ Вимірювання: динамометри Dynomax / Dynomet
✅ Час виконання: 30–40 хвилин
✅ Індивідуальний файл Stage 1, заснований на професійних файлах чіп-тюнінгу
📩 Ви хочете збільшити потужність свого Renault Master або вам потрібен файл ЕБУ для майстерні?
Зверніться до нас – ми підготуємо індивідуальний файл Stage 1 для вашого автомобіля або професійний файл чіп-тюнінгу для вашої майстерні.
