Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi (EDC17C84 / SW 020195) – Stage 1 – +17 к.с. / +32 Нм
Поділитися
Dacia Sandero Stepway з двигуном 1.5 dCi — це економічна та надійна модель, яка ідеально підходить для щоденного використання.
Хоча його невеликий турбокомпресор не дозволяє досягти вражаючого приросту потужності, точна модифікація програмного забезпечення ЕБУ Bosch EDC17C84 значно покращує гнучкість та динаміку в робочому діапазоні обертів , особливо під час руху по шосе та трасі.
Ефект модифікації етапу 1
На основі вимірювань, отриманих за допомогою динамометра Dynomax/Dynomet , та аналізу журналу роботи двигуна, ми підготували окремий файл Етапу 1 , який містив:
| Параметр | У серії | Після модифікації | Збільшення |
|---|---|---|---|
| Потужність (к.с.) | 90 к.с. | 107 к.с. | +17 к.с. |
| Крутний момент (Нм) | 220 Нм | 252 Нм | +32 Нм |
Хоча збільшення потужності здається невеликим, на практиці різниця в їзді помітна:
-
💨 машина швидше реагує на газ,
-
⚙️ краще розганяється на 4-й та 5-й передачах,
-
🚗 гнучкість у діапазоні 1800–3000 об/хв значно зросла,
-
🧭 Їзда по дорозі стала плавнішою та спокійнішою.
У повсякденному використанні саме середній діапазон обертів забезпечує найбільше покращення комфорту водіння.
Драйвер та процес модифікації
Двигун Dacia оснащений контролером Bosch EDC17C84 (SW 020195) – сучасним ЕБУ з розширеними стратегіями керування тиском наддуву, крутним моментом та згорянням.
В рамках впровадження ми виконали:
-
🔍 Діагностика та аналіз журналів роботи двигуна (наддув, дози, EGT, корекції),
-
💻 Зчитування та запис даних ЕБУ за допомогою стендового методу,
-
⚙️ Обробка файлів ЕБУ – власний файл Stage 1, що базується на реальних даних вимірювань,
-
📈 Фінальне вимірювання на динамометрі Dynomax / Dynomet , що підтверджує збільшення потужності та крутного моменту.
Модифікацію було виконано в межах безпечних заводських норм , без ризику перевантаження турбокомпресора або форсунок.
Ефекти після модифікації – на практиці
-
🚗 Швидша реакція дросельної заслінки в низькому та середньому діапазонах,
-
⚙️ Краще прискорення під час обгону,
-
🔧 Стабільна робота та заборона куріння,
-
💡 Більша плавність руху з повним завантаженням,
-
⛽ Можливе зниження витрати палива за умови спокійного стилю водіння.
Це приклад того, як навіть у випадку невеликого двигуна точна обробка файлу ЕБУ може значно покращити комфорт використання без втрати надійності.
Для тюнерів та майстерень – сервіс файлів EDC17C84
Ми також пропонуємо файли для чіп-тюнінгу та повний онлайн-сервіс з файлами для майстерень та тюнінг-майстерів, які працюють з двигунами 1.5 dCi.
-
💾 Готові файли Stage 1 / Stage 2 / ECO для контролерів EDC17C84 ,
-
⚙️ Індивідуальна обробка файлів ЕБУ на основі оригіналу,
-
🧠 Аналіз журналів та виправлення карт на запит ,
-
⏱️ Час виконання: 30–40 хвилин ,
-
📊 Файли протестовані на динамометрах Dynomax / Dynomet .
Кожен файл готується вручну – без універсальних пресетів, зберігаючи при цьому повну безпеку експлуатації двигуна та аксесуарів.
Короткий зміст
✅ Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi
✅ ЕБУ: Bosch EDC17C84
✅ ПЗ: 020195
✅ Модифікація: Етап 1 – 107 к.с. / 252 Нм
✅ Потужність: +17 к.с. / +32 Нм
✅ Час виконання: приблизно 40 хвилин
✅ Вимірювання: динамометри Dynomax / Dynomet
✅ Індивідуальний файл Stage 1, заснований на професійних файлах чіп-тюнінгу
📩 Вам потрібен готовий файл EDC17C84 (SW 020195) чи хочете підготувати тюнінг для вашого автомобіля / клієнта з майстерні?
Зверніться до нас – ми підготуємо професійний файл чіп-тюнінгу Stage 1 або індивідуальний файл ЕБУ в рамках нашого онлайн-сервісу файлів .
