BMW 1er F52 (2017–obecnie)

BMW F52 (2017–obecnie) – Zestawienie Silnikowe

🔥 Silniki Benzynowe:

118i

• Silnik: 1.5 TwinPower Turbo (B38A15) – 3-cylindrowy

• Moc fabryczna: 136 KM / 220 Nm

• ECU: Bosch MG1CS201

• Możliwości Stage 1: ok. 170 KM / 270 Nm

120i

• Silnik: 1.5 TwinPower Turbo (B38A15)

• Moc fabryczna: 140 KM / 220 Nm

• ECU: Bosch MG1CS201

• Możliwości Stage 1: ok. 175 KM / 270 Nm

125i

• Silnik: 2.0 TwinPower Turbo (B48A20) – 4-cylindrowy

• Moc fabryczna: 192 KM / 280 Nm

• ECU: Bosch MG1CS003

• Możliwości Stage 1: ok. 240 KM / 380 Nm

128ti

• Silnik: 2.0 TwinPower Turbo (B48)

• Moc fabryczna: 265 KM / 400 Nm

• ECU: Bosch MG1CS003

• Możliwości Stage 1: ok. 310 KM / 470 Nm

Kluczowe informacje tuningowe:

✅ Silniki B38 i B48 bardzo dobrze reagują na chiptuning Stage 1 i Stage 2.
✅ Wszystkie jednostki wyposażone są w nowoczesne sterowniki serii MG1CS - po czerwcu 2020 na ten moment zablokowane - brak możliwości falshowania
✅ Wersje 1.5 (118i/120i) mają duży potencjał jak na trzycylindrowe jednostki, ale prawdziwe przyrosty osiąga się w wersjach 2.0 (125i i wyżej).
✅ Możliwe są także modyfikacje dodatkowe: GPF OFF, Vmax OFF, Pop&Bang, Start-Stop OFF.