Audi TT 8J (2006–2014) Етап 1

Audi TT 8J (2006–2014) – Схема двигунів

🔥 Бензинові двигуни:

1.8 TFSI (EA888 Gen 1)

• Заводська потужність: 160 к.с. / 250 Нм

• ЕБУ: Bosch MED17.5

• Можливості першого етапу: ~200 к.с. / 300 Нм

2.0 TFSI (EA113 K03)

• Заводська потужність: 200 к.с. / 280 Нм

• ЕБУ: Bosch MED9.1

• Можливості Stage 1: ~240 к.с. / 370 Нм

2.0 TFSI (EA113 K04 – TTS)

• Заводська потужність: 272 к.с. / 350 Нм

• ЕБУ: Bosch MED9.1

• Можливості Stage 1: ~310 к.с. / 420 Нм

2.5 TFSI (TT RS)

• Заводська потужність: 340 к.с. / 450 Нм (версія до рестайлінгу)

• Заводська потужність: 360 к.с. / 465 Нм (рестайлінгова версія)

• ЕБУ: Bosch MED9.1

• Можливості першого етапу: ~400 к.с. / 550 Нм

3.2 V6 (VR6 24V)

• Заводська потужність: 250 к.с. / 320 Нм

• ЕБУ: Bosch ME7.1.1

• Можливості Stage 1: Невеликий приріст – неекономічний без нагнітача/турбонаддуву (приблизно 265 к.с. / 340 Нм)

⚙️ Дизельні двигуни:

2.0 TDI (CR)

• Заводська потужність: 170 к.с. / 350 Нм

• Блок керування двигуном: Bosch EDC17CP14

• Можливості Stage 1: ~210 к.с. / 430 Нм

Додаткові примітки:

✅ Усі бензинові та дизельні версії підходять для безпечного чіп-тюнінгу Stage 1
✅ Двигун 3.2 V6 має дуже обмежені можливості збільшення потужності без механічного втручання
✅ Двигун 2.5 TFSI (TT RS) — це агрегат з величезним потенціалом для тюнінгу, який часто розвиває понад 450-500 к.с. на етапі Stage 2+ і вище