Audi A3 8Y (2020–obecnie)

Audi A3 8Y (2020–obecnie)

🔥 Silniki Benzynowe (TSI/TFSI):

30 TFSI

• Silnik: 1.0 TFSI 3-cyl. (CHZC / DACA)

• Moc: 110 KM / 200 Nm

• ECU: Bosch MG1CS011

• Stage 1: ok. 140 KM / 240 Nm

35 TFSI

• Silnik: 1.5 TFSI EVO 4-cyl. (DLBA / DACA) – cylinder on demand

• Moc: 150 KM / 250 Nm

• ECU: Bosch MG1CS011

• Stage 1: ok. 190 KM / 300 Nm

40 TFSI quattro

• Silnik: 2.0 TFSI 4-cyl. (DNFB)

• Moc: 190 KM / 320 Nm (niektóre rynki) lub 204 KM / 320 Nm (nowsze)

• ECU: Bosch MG1CS002

• Stage 1: ok. 250 KM / 400 Nm

⚙️ Silniki Diesla (TDI):

30 TDI

• Silnik: 2.0 TDI (DBGC)

• Moc: 116 KM / 300 Nm

• ECU: Bosch MD1CP004

• Stage 1: ok. 150 KM / 360 Nm

35 TDI

• Silnik: 2.0 TDI (DBGC / DFGA)

• Moc: 150 KM / 360 Nm

• ECU: Bosch MD1CP004

• Stage 1: ok. 190 KM / 420 Nm

40 TDI quattro

• Silnik: 2.0 TDI (DEUA)

• Moc: 200 KM / 400 Nm

• ECU: Bosch MD1CP004

• Stage 1: ok. 240 KM / 470 Nm

Kluczowe informacje tuningowe:

✅ Najlepszy potencjał benzyna:

• 35 TFSI (1.5 TFSI) – ekonomia + moc

• 40 TFSI quattro

• S3 2.0 TFSI

• RS3 2.5 TFSI (gigantyczny potencjał – nawet 600+ KM na Stage 2)

✅ Najlepszy potencjał diesel:

• 35 TDI 150 KM

• 40 TDI 200 KM quattro

✅ Obsługa sterowników najnowszej generacji: MG1CS011, MG1CS002, MG1CS008 (benzyna) oraz MD1CP004 (diesel)
✅ Możliwe dodatkowe usługi:

• GPF OFF (benzyna)

• DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF (diesel)

• Vmax OFF

• Start-Stop OFF

• Pop&Bang dla 2.0 TFSI i 2.5 TFSI