Проєкти
Чіп-тюнінг BMW F30 318d – контролер EDC17C50 – ...
Ще один проект у нашій майстерні – цього разу BMW 3 серії F30 з дизельним двигуном 2.0 (318d). Заводський агрегат розвиває 135 к.с. та 317 Нм, забезпечуючи достатню потужність. Після...
Чіп-тюнінг BMW F30 318d – контролер EDC17C50 – ...
Ще один проект у нашій майстерні – цього разу BMW 3 серії F30 з дизельним двигуном 2.0 (318d). Заводський агрегат розвиває 135 к.с. та 317 Нм, забезпечуючи достатню потужність. Після...
Чіп-тюнінг Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI – Ета...
Наша майстерня отримала Opel Insignia 2.0 BiTurbo зі стандартною потужністю 195 к.с. Цей двигун з подвійним турбонаддувом має величезний потенціал, але заводське програмне забезпечення обмежує крутний момент і реакцію дросельної...
Чіп-тюнінг Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI – Ета...
Наша майстерня отримала Opel Insignia 2.0 BiTurbo зі стандартною потужністю 195 к.с. Цей двигун з подвійним турбонаддувом має величезний потенціал, але заводське програмне забезпечення обмежує крутний момент і реакцію дросельної...
Двигуни 2.0 TDI групи VAG 2020 - 2025 років
Чіп-тюнінг двигунів 2.0 TDI (2020–2025) Більше потужності, краща реакція та жодних проблем з AdBlue – безпечно та професійно. Двигуни 2.0 TDI нового покоління (EA288, EVO) мають значний програмний потенціал. Завдяки...
Двигуни 2.0 TDI групи VAG 2020 - 2025 років
Чіп-тюнінг двигунів 2.0 TDI (2020–2025) Більше потужності, краща реакція та жодних проблем з AdBlue – безпечно та професійно. Двигуни 2.0 TDI нового покоління (EA288, EVO) мають значний програмний потенціал. Завдяки...
