THINKTOOL EURO MAX to flagowy model wśród narzędzi diagnostycznych, wyposażony w 13-calowy tablet z funkcją zaawansowanego programowania sterowników online. Urządzenie oferuje obsługę ponad 120 marek pojazdów osobowych i dostawczych, cechując się szerokim zakresem diagnostyki sterowników oraz rozbudowanymi możliwościami aktywacji czujników i aktywatorów.

EURO MAX dostarcza 41 funkcji serwisowych, umożliwiając kompleksową obsługę w zakresie odpowietrzania układu hamulcowego, regulacji zawieszenia adaptacyjnego, resetowania modułów DPF i EGR, kodowania wtryskiwaczy, kalibracji czujników kierownicy, systemu TMPS, a także programowania i diagnostyki akumulatorów trakcyjnych. Urządzenie wspiera również kalibrację radarów ACC i oferuje możliwości kodowania sterowników oraz obsługę bramki SGW jako opcję.

– Obsługa resursów przeglądowych,

– Obsługa przepustnicy,

– Obsługa hamulca ręcznego,

– Obsługa sterownika IMMO,

– Kalibracja czujnika skrętu koła kierownicy,

– Obsługa systemu hamulcowego ABS,

– Obsługa akumulatora,

– Obsługa reflektorów adaptacyjnych,

– Kodowanie wtryskiwaczy,

– Regeneracja filtra cząstek stałych DPF,

– Obsługa czujników ciśnienia w kołach TPMS,

– Obsługa elektrycznego szyberdachu,

– Obsługa zawieszenia elektronicznego,

– Przyuczenie przekładni,

– Reset przebiegu,

– Reset poduszki powietrznej,

– Obsługa START/STOP,

– Adaptacja zawory recyrkulacji spalin EGR,

– Reset A/F,

– Reset trybu transportowego,

– Kalibracja siedzeń,

– Zmiana języka,

– Zmiana średnicy koła,

– Reset czujnika azotu NOx,

– Kalibracja szyb,

– Odpowietrzanie układu chłodzenia,

– Reset Ad Blue,

– Dopasowanie FRM,

– Dopasowanie turbosprężarki,

– Kalibracja danych modułu Gateway,

– Reset ECU,

– Obsługa czujnika deszczu,

– Dopasowanie sprzęgła,

– Obsługa kamery przedniej,

– Obsługa aktywnego tempomatu ACC,

– Obsługa klimatyzacji,

– Regeneracja filtra cząstek stałych GPF,

– Obsługa IMMO,

– Diagnostyka akumulatorów trakcyjnych,

– Monitorowanie balansu mocy silnika.

Programowanie Online

EURO MAX umożliwia zaawansowane programowanie sterowników online dla wielu marek, w tym Audi, BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Seat, Skoda, Subaru, VW, Hyundai, Kia i innych. Zgodność z protokołami DoIP, CAN FD oraz Pass Thru D-PDU rozszerza zakres jego zastosowań w nowoczesnej diagnostyce pojazdowej. Tester posiada możliwość programowania sterowników w stanie „virgin” lub wykonywać update do najnowszej dostępnej wersji.

Tester diagnostyczny umożliwia rozblokowanie bramek SGW u producentów:

– Koncern FCA (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, RAM i Maserati)

– Renault oraz Dacia

– Mercedes-Benz

– Grupa VAG (wkrótce)

Wyposażenie Urządzenia i Opcje

Do urządzenia dołączone jest wyposażenie:

– tester akumulatorów do testera lub w formie przystawki Bluetooth – ThinkEasy ,

– czterokanałowy oscyloskop podłączany portem USB,

– kamera endoskopowa podłączana portem USB,

– 10 adapterów do aut bez EOBD

– Moduł do obsługi czujników TPMS komunikujący się Bluetooth (T-Wand 200)

Dodatkowo, dostępne wyposażenie opcjonalne obejmuje:

– Moduł obsługi IMMO (PROG 2)

– Moduł do aut ciężarowych oprogramowanie + dodatkowe przewody (HD package)

Dane Techniczne

• Pamięć: ROM 256GB / RAM 8GB
• Bateria: 18600 mAh / 3.7V
• Aparat: 13 MP (tył)
• Ekran: 13,3 cali
• System operacyjny: Android 10

Programowanie używanego sterownika silnika w Mercedes-Benz W205 MD40