Renault Master rok produkcji 2024 - 2.3 Dci 160km SID321 Stage 1
Share
Nowy Renault Master 2024 2.3 dCi 160 KM to jeden z najczęściej wybieranych modeli wśród aut dostawczych w swojej klasie.
Świetna ergonomia i ekonomiczny silnik idą w parze z trwałością, ale jak w wielu pojazdach użytkowych – fabryczna moc nie zawsze wystarcza, szczególnie przy pełnym załadunku lub jeździe w trasie.
Dlatego dla tego egzemplarza wykonaliśmy modyfikację Stage 1, bazującą na sterowniku Bosch SID321, która poprawiła zarówno osiągi, jak i komfort codziennej pracy.
Szczegóły pojazdu
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model: | Renault Master L3H2 (2024) |
| Silnik: | 2.3 dCi |
| Moc fabryczna: | 160 KM / 400 Nm |
| Po modyfikacji Stage 1: | 200 KM / 440 Nm |
| Przyrost: | +40 KM / +40 Nm |
| Sterownik ECU: | Bosch SID321 |

Zakres przeprowadzonych prac
Podczas strojenia wykonaliśmy pełną analizę danych z ECU oraz logów dynamicznych, aby zapewnić maksymalny efekt przy pełnym bezpieczeństwie jednostki.
W ramach modyfikacji:
-
⚙️ Zoptymalizowaliśmy mapy momentu obrotowego i doładowania,
-
🧩 Dostosowaliśmy limity dawki paliwa i boostu,
-
🔧 Poprawiliśmy charakterystykę pracy w dolnym zakresie obrotów,
-
🔥 Zachowaliśmy pełne bezpieczeństwo temperaturowe (EGT) oraz fabryczne zabezpieczenia diagnostyczne.
Każdy plik Stage 1 dla sterownika SID321 przygotowujemy indywidualnie na podstawie odczytu oryginalnego oprogramowania i pomiarów z hamowni Dynomax / Dynomet.
Efekty modyfikacji
-
🚚 Zdecydowanie lepsza elastyczność pod obciążeniem,
-
⚡ Wyraźnie mocniejszy środkowy zakres obrotów,
-
🧭 Łatwiejsze ruszanie i płynniejsze przyspieszanie z ładunkiem,
-
🔧 Bezpieczna praca silnika i skrzyni biegów,
-
⛽ Możliwe delikatne obniżenie spalania przy jeździe w trasie.
Auto zyskało dynamikę, która pozwala komfortowo prowadzić je nawet w pełni załadowane, zachowując przy tym wysoką trwałość napędu.
Dlaczego Stage 1 dla Renault Master 2024 to dobry wybór
Nowoczesny sterownik Continental / Visteco SID321 daje szerokie możliwości kalibracji, jednak wymaga doświadczenia i wiedzy o strukturze oprogramowania.
W przeciwieństwie do uniwersalnych rozwiązań, nasze chiptuning pliki są opracowywane indywidualnie – z zachowaniem pełnej zgodności HW/SW i bezpiecznych wartości momentu.
Wersja Stage 1 to:
-
✅ Bezpieczny przyrost mocy i momentu,
-
✅ Brak ryzyka błędów OBD,
-
✅ Pełna kompatybilność z systemami DPF, SCR, EGR,
-
✅ Idealne rozwiązanie dla pojazdów flotowych i użytkowych.
Podsumowanie
✅ Renault Master 2024 2.3 dCi 160 KM
✅ Sterownik: Bosch SID321
✅ Modyfikacja: Stage 1 – 200 KM / 440 Nm
✅ Przyrost: +40 KM / +40 Nm
✅ Pomiar: hamownie Dynomax / Dynomet
✅ Czas realizacji: 30–40 minut
✅ Indywidualny plik Stage 1 oparty na profesjonalnych chiptuning plikach
📩 Chcesz zwiększyć moc swojego Renault Mastera lub potrzebujesz pliku ECU do warsztatu?
Skontaktuj się z nami – przygotujemy indywidualny plik Stage 1 dla Twojego auta lub profesjonalny chiptuning plik dla Twojego warsztatu.