Чіп-тюнінг Audi A4 B9 2.0 TFSI Ultra – +36 к.с. та +57 Нм SIMOS18.1
Ще один проект у нашій майстерні – цього разу Audi A4 B9 2.0 TFSI Ultra зі стандартною потужністю 190 к.с.
Після індивідуального налаштування контролера MG1CS001 ми отримали 230 к.с. та 393 Нм , зберігаючи при цьому повну безпеку агрегату та комфорт керування, типові для цієї серії.
Автомобіль клієнта - початковий стан
-
Модель: Audi A4 B9 2.0 TFSI Ultra
-
Двигун: 2.0 TFSI (бензин, турбо)
-
Контролер: Bosch MG1CS001
8W0907115J
038651
0004 -
Привід / коробка передач: S-tronic / передньопривідна автоматична
-
Стандартна потужність: 194 к.с. / 336 Нм
-
Технічний стан: без помилок ЕБУ, двигун у відмінному стані
-
Мета клієнта: краща реакція дросельної заслінки та більш виражений крутний момент у середньому діапазоні обертів
Процес модифікації – читання, аналіз, налаштування
Впровадження розпочалося з повної комп'ютерної діагностики та динамічних журналів.
Контролер MG1CS001 був зчитаний через OBD, а потім проаналізований на наявність карт запалювання, тиску наддуву, крутного моменту та обмежувачів.
На основі цього ми підготували індивідуальний файл Stage 1 , адаптований до конкретного двигуна та умов експлуатації.
Модифікація включала:
-
оптимізація карт крутного моменту та наддуву,
-
корекція карти палива для кращої реакції на газ,
-
регулювання обмежень крутного моменту для коробки передач S-tronic.
Файл був розроблений та перевірений протягом 30-40 хвилин , а потім протестований на динамометрах Dynomax та Dynomet для підтвердження стабільності та повторюваності результатів.
Кінцевий результат – збільшення потужності та крутного моменту
| Параметр | У серії | Після модифікації | Збільшення |
|---|---|---|---|
| Потужність (к.с.) | 194 к.с. | 230 к.с. | +36 к.с. |
| Крутний момент (Нм) | 336 Нм | 393 Нм | +57 Нм |
Після тюнінгу Audi A4 B9 отримав набагато динамічніші характеристики – двигун нарощує крутний момент з 1800 об/хв, а реакція на педаль газу миттєва.
Потужність наростає плавно, без ривків та перевантаження.
Чому тюнери та майстерні використовують наші файли
Майстерні та тюнери з усієї Польщі співпрацюють з нами в модифікації ЕБУ MG1CS001 та Bosch ME/MED/EDC, оскільки кожен файл є:
-
розроблені на основі каротажу та вимірювань динамометрів Dynomax та Dynomet ,
-
перевірено на стабільність, температуру суміші та температури EGT ,
-
доступний у версіях Stage 1, Stage 2 та ECO,
-
готовий до завантаження через 30-40 хвилин ,
-
надається технічна та діагностична підтримка.
Якщо ви керуєте автомайстернею або хочете перевірити, яку потужність можна безпечно отримати від Audi A4 2.0 TFSI, зверніться до нас – ми надаємо перевірені та безпечні файли для тюнінг-майстрів.
FAQ – часто задавані питання
Чи безпечний чіп-тюнінг Audi A4 2.0 TFSI Ultra?
Так – якщо модифікація виконана правильно на основі реальних журналів та даних динамометра. Ми не змінюємо обмеження температури вихлопних газів або критичні параметри турбокомпресора.
Чи змінюється витрата палива після тюнінгу?
За звичайного руху він може знизитися до 0,5 л/100 км, оскільки двигун видає більший крутний момент на нижчих обертах.
Чи впливає модифікація на довговічність коробки передач S-tronic?
Ні – наші карти крутного моменту відкалібровані відповідно до безпечних заводських обмежень для цієї трансмісії.
Чи можливо отримати файл для ЕБУ MG1CS001 ?
Так, файли для MG1CS001 доступні в нашій базі даних тюнерів. Реєстрація в B2B-панелі дозволяє завантажити готовий файл протягом 30-40 хвилин.
Короткий зміст
✅ Audi A4 B9 2.0 TFSI Ultra після модифікації досяг 230 к.с. та 393 Нм ,
✅ Налаштування виконано на контролері MG1CS001 ,
✅ Результат підтверджено на динамометрах Dynomax та Dynomet ,
✅ Файл етапу 1 готовий за 30-40 хвилин,
✅ Безпечна та стабільна модифікація для майстерень та індивідуальних клієнтів.
Замовити файл або запланувати замовлення
📩 Зверніться до нас, якщо ви хочете отримати більше потужності від свого Audi або шукаєте перевіреного постачальника файлів для ЕБУ.
