BMW 320d G20 - stage 1

BMW 320d G20 - етап 1

BMW 320d G20 – це ідеальне поєднання комфорту, економічності та продуктивності .
Агрегат 2.0d (B47D20B) із сучасним блоком керування Bosch MD1CS001 має великий заводський запас ходу, який можна безпечно використовувати завдяки індивідуальному налаштуванню ЕБУ.

У цій реалізації ми підготували оригінальний файл Stage 1 , розроблений на основі вимірювань з динамометра Dynomax/Dynomet та ретельного аналізу журналів роботи двигуна.
Результатом стала повна трансформація вражень від водіння – автомобіль став більш динамічним, гнучким та чуйним, зберігаючи при цьому повну довговічність агрегату.


Деталі транспортного засобу

Параметр Значення
Модель: BMW 3 серії G20 320d
Рік: з 2019 року
Двигун: 2.0d (B47D20B)
Контролер ЕБУ: Бош MD1CS001
Заводська потужність: 190 к.с. / 400 Нм
Після 1-го етапу: 225 к.с. / 480 Нм
Збільшення: +35 к.с. / +80 Нм

Процес модифікації

  1. 🔍 Діагностика та журнали – аналіз робочих параметрів, тиску наддуву, показників EGT та AFR.

  2. ⚙️ Зчитування ЕБУ Bosch MD1CS001 – через роз'єм OBD, без необхідності демонтажу контролера.

  3. 🧩 Розробка індивідуального файлу Stage 1 – оптимізація крутного моменту, тиску наддуву та дозування палива.

  4. 📊 Вимірювання та тестування на динамометрах Dynomax / Dynomet – підтвердження впливу та безпеки змін.

Кожна модифікація виконується в межах заводських запасів безпеки та відповідно до принципів безпеки виробників оригінального обладнання (OEM).
Це дозволяє двигуну працювати плавно, без надмірного перегріву вихлопних газів та навантажень на турбокомпресор.


Ефекти після модифікації

  • ⚡ Значно краще прискорення, особливо в середньому діапазоні обертів

  • 🚗 Більша гнучкість на низьких швидкостях

  • 🔧 Стабільна робота, відсутність диму та повна безпека EGT

  • ⛽ Можливе зниження витрати палива на 0,3–0,5 л/100 км за умови спокійного руху

Кінцевим результатом є автомобіль, який керується плавно та впевнено – Stage 1 надає йому характеру, подібного до версії 330d, зберігаючи при цьому економічність чотирициліндрового дизельного двигуна.


Технічний опис

  • Контролер: Bosch MDG1_MD1CS001

    B47D20O1-G2x_ECE_AWD1A#S18A-22-07-520-FS (O_8PGW0-000078E4-004)0281035994
    041459
    O_8PGW0-000078E4-004

  • Режим зчитування: OBD

  • Обсяг: Етап 1

  • Час виконання: приблизно 40 хвилин

  • Вимірювання: динамометри Dynomax / Dynomet

  • Файл: Файл чіп-тюнінгу автора, що відповідає версії апаратного/програмного забезпечення


Чому тюнери обирають наші файли для BMW MD1CS001

  • ✅ Повністю сумісний із системою Bosch MD1CS001

  • ⚙️ Версії: Етап 1 / Етап 2 / ECO

  • 💾 Файли для чіп-тюнінгу доступні для завантаження протягом 30-40 хвилин

  • 🔍 Технічна підтримка та аналіз журналів

  • 🧠 Файли, протестовані на динамометрах Dynomax / Dynomet


Короткий зміст

✅ BMW 320d G20 (B47D20B / MD1CP002 / MD1CS001 )
✅ Модифікація: Етап 1 – 225 к.с. / 480 Нм
✅ Збільшення: +35 к.с. / +80 Нм
✅ Розроблено файл етапу 1 – безпечний та повністю настроюваний
✅ Вимірювання: Dynomax / Dynomet
✅ Час приготування: 30–40 хв

Повернутися до блогу

Зміна файлу замовлення

Для нас динамометр — це не просто галантність . Ми створюємо файли для налаштування на основі досвіду, знань та випробувань у нашій майстерні.

Надіслати файл
  • Відеотренінг

    Тематичне дослідження конкретних контролерів - Ви дізнаєтеся про програми WinOls, ECM Titanum, Stage X та про стратегії, які слід застосовувати для безпечного та ефективного вилучення енергії з контролерів Bosch, Delfi, Denso та Continental.

  • Інструкції з експлуатації тюнерів

    Електронні книги, які допоможуть вам детально дізнатися про вузьку тему, яка вас цікавить – групи контролерів EDC15, EDC16, EDC17 та MED9, MED17, описані в доступній формі.

  • Наставництво

    Увійдіть у індустрію чіп-тюнінгу з надійною менторською підтримкою. Ми допоможемо вам обрати обладнання (зі значною знижкою), позиціонувати вашу компанію в регіоні та навчимо вас ноу-хау.