{"product_id":"vag-oil-fix","title":"Podniesienie ciśnienia oleju - VAG 2.0 TDI i 3.0 TDI","description":"\u003cp data-end=\"823\" data-start=\"385\"\u003eProfesjonalna modyfikacja pliku ECU polegająca na podniesieniu fabrycznie niskiego ciśnienia oleju w silnikach VAG 3.0 TDI. Usługa dotyczy głównie jednostek EA897 \/ EA897 evo \/ EA897 evo2 ze sterownikami Bosch EDC17CP54 oraz Bosch MD1CP004 \/ MD1CS004. Po modyfikacji ciśnienie oleju zostaje podniesione z typowych wartości około 1,0–1,2 bar do około 1,5 bar i więcej, zależnie od obciążenia, temperatury oleju oraz warunków pracy silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"823\" data-start=\"385\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/2e.jpg?v=1778755767\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"839\" data-start=\"825\" data-section-id=\"1d7lsrj\"\u003eOpis usługi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1116\" data-start=\"841\"\u003eW wielu silnikach VAG 3.0 TDI fabryczna strategia sterowania pompą oleju została ustawiona pod niskie opory wewnętrzne i niższe zużycie paliwa. W praktyce oznacza to, że przy niskim obciążeniu silnik może pracować na obniżonym ciśnieniu oleju, często w okolicach 1,0–1,2 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1353\" data-start=\"1118\"\u003eNasza usługa polega na modyfikacji map ciśnienia oleju w pliku ECU. Celem jest ustawienie bezpieczniejszego poziomu smarowania, szczególnie na biegu jałowym, przy niskich obrotach, po rozgrzaniu oleju oraz podczas zmiennego obciążenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1620\" data-start=\"1355\"\u003eModyfikacja jest wykonywana indywidualnie na przesłanym pliku. Po zmianie strategii sterowania zaworem regulacji ciśnienia oleju ECU utrzymuje wyższe ciśnienie bazowe — zwykle od około 1,5 bar, z dalszym wzrostem zależnym od obrotów, obciążenia i temperatury oleju.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1939\" data-start=\"1912\" data-section-id=\"wzniqd\"\u003eDla kogo jest ta usługa?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2144\" data-start=\"1941\"\u003eUsługa jest przeznaczona dla tunerów, warsztatów, elektroników samochodowych oraz właścicieli aut VAG 3.0 TDI, którzy chcą poprawić strategię smarowania silnika bez mechanicznej ingerencji w pompę oleju.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2171\" data-start=\"2146\"\u003eNajczęstsze zastosowania:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2476\" data-start=\"2173\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2208\" data-start=\"2173\" data-section-id=\"3mhoqh\"\u003eAudi 3.0 TDI po remoncie silnika,\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2255\" data-start=\"2209\" data-section-id=\"g1pgyx\"\u003e3.0 TDI z niskim ciśnieniem oleju na ciepło,\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2284\" data-start=\"2256\" data-section-id=\"1ts0k1i\"\u003eauta po Stage 1 \/ Stage 2,\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2350\" data-start=\"2285\" data-section-id=\"cs4oc2\"\u003esilniki 3.0 TDI EA897 evo narażone na zużycie panewek i wałków,\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2417\" data-start=\"2351\" data-section-id=\"1s1tw5y\"\u003eauta flotowe, daily i samochody pracujące pod dużym obciążeniem,\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2476\" data-start=\"2418\" data-section-id=\"d67dyz\"\u003ewarsztaty wykonujące prewencyjne zabezpieczenie 3.0 TDI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2496\" data-start=\"2478\" data-section-id=\"1k552ea\"\u003eCo otrzymujesz?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2715\" data-start=\"2498\"\u003eOtrzymujesz zmodyfikowany plik ECU przygotowany pod konkretny odczyt. Modyfikacja obejmuje korektę strategii ciśnienia oleju w mapach sterownika, bez losowego podnoszenia wartości i bez gotowego „uniwersalnego” wsadu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2892\" data-start=\"2717\"\u003ePo wykonaniu usługi odsyłamy gotowy plik do wgrania. Zalecamy wykonanie logów przed i po modyfikacji, aby potwierdzić realne wartości ciśnienia oleju w danych warunkach pracy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3805\" data-start=\"3764\" data-section-id=\"1f4clm\"\u003eKompatybilne silniki\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3762\" data-start=\"3544\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3762\" data-start=\"3638\"\u003e3.0 TDI CRT, 3.0 TDI CZV, 3.0 TDI CZZ, 3.0 TDI CVM, 3.0 TDI DDX, 3.0 TDI DENA, 3.0 TDI DCPC, 3.0 TDI DHXA, 3.0 TDI DDVF, \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eDDVF, DHXA, DCPE, DEWB, DHXC, DCPC, DDVC, DEWA, DDVE, DDVB, DENA, DEND, DMVB, DDXB, DDXE, DDXD, DDXC,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCRT, CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CZV, CZVA, CZVB, CZVC, CZVD, CZVE, CVM, CVMD, CZZ, CZZB, CZZC, CZZD, DDXA, DDXB, DDXC, DDXD, DDXE, DENA, DEND, DCPC, DCPE, DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DEWA, DEWB, DHXA, DHXB, DHXC, DMVB.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3805\" data-start=\"3764\" data-section-id=\"1f4clm\"\u003eSterowniki ECU, których dotyczy usługa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4146\" data-start=\"3864\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3883\" data-start=\"3864\"\u003eBosch EDC17CP54\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4322\" data-start=\"4148\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4166\" data-start=\"4148\"\u003eBosch MD1CP004\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4542\" data-start=\"4324\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4342\" data-start=\"4324\"\u003eBosch MD1CS004\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4732\" data-start=\"4705\" data-section-id=\"1fbctmx\"\u003eModele samochodów kompatybilnych\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4796\" data-start=\"4734\"\u003eUsługa dotyczy głównie aut z grupy VAG z silnikiem 3.0 TDI V6 i 2.0 TDI na ECU MD1:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4912\" data-start=\"4798\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4912\" data-start=\"4798\"\u003eAudi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q5, Audi Q7, Audi Q8, Volkswagen Touareg, Volkswagen Amarok.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\" data-end=\"6167\" data-start=\"6157\" data-section-id=\"1sghawa\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"6483\" data-start=\"6169\"\u003e\u003cstrong data-end=\"6237\" data-start=\"6169\"\u003eCzy podniesienie ciśnienia oleju wymaga ingerencji mechanicznej?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"6240\" data-start=\"6237\"\u003eNie. Usługa polega na modyfikacji pliku ECU i zmianie strategii sterowania pompą oleju \/ zaworem regulacji ciśnienia. Nie zastępuje jednak diagnostyki mechanicznej, jeśli silnik ma zużytą pompę, panewki, wałki lub problem z układem smarowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6702\" data-start=\"6485\"\u003e\u003cstrong data-end=\"6541\" data-start=\"6485\"\u003eJakie ciśnienie oleju jest ustawiane po modyfikacji?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"6544\" data-start=\"6541\"\u003eNajczęściej celem jest podniesienie wartości z około 1,0–1,2 bar do około 1,5 bar i więcej, zależnie od obciążenia, temperatury oleju i zakresu pracy silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6831\" data-start=\"6704\"\u003e\u003cstrong data-end=\"6738\" data-start=\"6704\"\u003eJakie sterowniki obsługujecie?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"6741\" data-start=\"6738\"\u003eNajczęściej obsługiwane sterowniki to Bosch EDC17CP54, Bosch MD1CP004 oraz Bosch MD1CS004.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7013\" data-start=\"6833\"\u003e\u003cstrong data-end=\"6881\" data-start=\"6833\"\u003eCzy usługa dotyczy Audi 3.0 TDI CRTD \/ CRTC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"6884\" data-start=\"6881\"\u003eTak, kody CRTD i CRTC należą do najczęściej spotykanych jednostek 3.0 TDI, przy których wykonuje się modyfikację ciśnienia oleju.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7243\" data-start=\"7015\"\u003e\u003cstrong data-end=\"7059\" data-start=\"7015\"\u003eCzy można połączyć tę usługę ze Stage 1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"7062\" data-start=\"7059\"\u003eTak. Modyfikacja ciśnienia oleju może być wykonana razem ze Stage 1, EGR off, DPF off lub AdBlue off.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7436\" data-start=\"7253\"\u003ePrześlij swój plik ECU do modyfikacji. Przygotujemy indywidualną kalibrację podniesienia ciśnienia oleju dla 3.0 TDI EDC17CP54 \/ MD1CP004 \/ MD1CS004 i odeślemy gotowy plik do wgrania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7436\" data-start=\"7253\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/1.jpg?v=1778755797\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5732\" data-start=\"5712\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5732\" data-start=\"5712\"\u003ePrzykładowe aplikacje solucji:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"6155\" data-start=\"5734\"\u003e\n\u003cli data-end=\"5783\" data-start=\"5734\" data-section-id=\"1072p8u\"\u003epodniesienie ciśnienia oleju Audi A6 C7 3.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5833\" data-start=\"5784\" data-section-id=\"10ositu\"\u003epodniesienie ciśnienia oleju Audi Q7 4M 3.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5876\" data-start=\"5834\" data-section-id=\"1qvxkwv\"\u003eAudi 3.0 TDI CRTD niskie ciśnienie oleju\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5913\" data-start=\"5877\" data-section-id=\"sjx517\"\u003eAudi 3.0 TDI CRTC oil pressure fix\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5963\" data-start=\"5914\" data-section-id=\"qzdove\"\u003eVW Touareg 3.0 TDI podniesienie ciśnienia oleju\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6004\" data-start=\"5964\" data-section-id=\"1svx586\"\u003eEDC17CP54 podniesienie ciśnienia oleju\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6044\" data-start=\"6005\" data-section-id=\"6v3xkv\"\u003eMD1CP004 podniesienie ciśnienia oleju\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6078\" data-start=\"6045\" data-section-id=\"1qm3h8o\"\u003e3.0 TDI 1.2 bar ciśnienie oleju\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6112\" data-start=\"6079\" data-section-id=\"qyfggf\"\u003e3.0 TDI 1.5 bar ciśnienie oleju\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6155\" data-start=\"6113\" data-section-id=\"4xql2f\"\u003emodyfikacja mapy ciśnienia oleju 3.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5428\" data-start=\"5390\" data-section-id=\"t6dbf8\"\u003epodniesienie ciśnienia oleju 3.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5466\" data-start=\"5429\" data-section-id=\"148mp9e\"\u003emodyfikacja ciśnienia oleju 3.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5493\" data-start=\"5467\" data-section-id=\"1gzt1dw\"\u003eoil pressure fix 3.0 TDI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5524\" data-start=\"5494\" data-section-id=\"189ha7k\"\u003e3.0 TDI low oil pressure fix\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5557\" data-start=\"5525\" data-section-id=\"1sjfqlh\"\u003e3.0 TDI EDC17CP54 oil pressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5589\" data-start=\"5558\" data-section-id=\"3ozdrg\"\u003e3.0 TDI MD1CP004 oil pressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5620\" data-start=\"5590\" data-section-id=\"1xygono\"\u003eVAG 3.0 TDI oil pressure fix\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5645\" data-start=\"5621\" data-section-id=\"j6d0v6\"\u003eEA897 oil pressure fix\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5670\" data-start=\"5646\" data-section-id=\"1k7myix\"\u003eEA897 evo oil pressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5710\" data-start=\"5671\" data-section-id=\"itb7rh\"\u003eplik ECU podniesienie ciśnienia oleju\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57539718250828,"sku":null,"price":110.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/OilPressure.png?v=1778755254","url":"https:\/\/www.chiptuningkrk.pl\/uk\/products\/vag-oil-fix","provider":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","version":"1.0","type":"link"}