{"title":"Projekty tuningowe WinOls","description":"\u003cp\u003eW sprzedaży projekty testowane na hamowni - gotowe do użycia lub do własnego opracowania.\u003cbr\u003ePliki w formacie .ols \/ .kp współpracują \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ewyłącznie z oryginalną wersją programu WinOls!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeśli chcesz by wyeksportować projekt do surowych plików .bin uwzględnij to w zamówieniu!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"damos-german-edc17c41","title":"Damos (GERMAN) EDC17C41","description":"\u003cp\u003eModel: BMW F30 318D \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYear: 2013\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHW \/ SW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAS7DUG-00000C65-033_120329\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e523211\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWysyłamy w formacie .OLS\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52824212144460,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/BMW318ddms.png?v=1750924992"},{"product_id":"golf-r-simos18-1-5g0906259b-sc800h5100000-0002","title":"Golf R - SIMOS18.1 5G0906259B, SC800H5100000, 0002","description":"\u003cp\u003eECU: SIMOS18.1\u003cbr\u003eECU NR: 5G0906259B \u003cbr\u003eSoftware: SC800H5100000\u003cbr\u003eVersion: 0002\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrand: VW\u003cbr\u003eModel: Golf R\u003cbr\u003eEngine: 2.0 TSI\u003cbr\u003ePower: 300 HP\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModifications in project:\u003cbr\u003eMappack Avaliable\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52824513478988,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/simosikxd.png?v=1757456777"},{"product_id":"delco-e78-project-files-opel-chevrolet-1-4t","title":"Delco E78 Project files Opel \/ Chevrolet 1.4T","description":"\u003cp\u003eRozwiązania:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Stage 1 (podniesienie mocy)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Obniżenie temperatury roboczej silnika\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Dezaktywacja monitoringu katalizatora\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Podniesienie obrotów biegu jałowego\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMożliwa obróbka pliku lub wysłanie projektu .ols (tylko oryginalne oprogramowanie WinOls !)\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"260\" data-end=\"444\"\u003eSterownik \u003cstrong data-start=\"270\" data-end=\"283\"\u003eDelco E78\u003c\/strong\u003e był stosowany głównie w koncernie \u003cstrong data-start=\"318\" data-end=\"336\"\u003eGeneral Motors\u003c\/strong\u003e. Najczęściej występował w modelach \u003cstrong data-start=\"372\" data-end=\"380\"\u003eOpel\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"383\" data-end=\"396\"\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e z silnikiem \u003cstrong data-start=\"409\" data-end=\"441\"\u003e1.4 Turbo (A14NET, LUJ, LUV)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"446\" data-end=\"484\"\u003eOpel – silnik 1.4 Turbo Delco E78\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"485\" data-end=\"717\"\u003e\n\u003cli data-start=\"485\" data-end=\"528\"\u003e\n\u003cp data-start=\"487\" data-end=\"528\"\u003e\u003cstrong data-start=\"487\" data-end=\"503\"\u003eOpel Astra J\u003c\/strong\u003e – 1.4T 120 KM \/ 140 KM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"529\" data-end=\"582\"\u003e\n\u003cp data-start=\"531\" data-end=\"582\"\u003e\u003cstrong data-start=\"531\" data-end=\"545\"\u003eOpel Mokka\u003c\/strong\u003e – 1.4T 140 KM (także w wersji 4x4)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"583\" data-end=\"627\"\u003e\n\u003cp data-start=\"585\" data-end=\"627\"\u003e\u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"602\"\u003eOpel Meriva B\u003c\/strong\u003e – 1.4T 120 KM \/ 140 KM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"628\" data-end=\"670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"630\" data-end=\"670\"\u003e\u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"654\"\u003eOpel Zafira Tourer C\u003c\/strong\u003e – 1.4T 140 KM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"671\" data-end=\"717\"\u003e\n\u003cp data-start=\"673\" data-end=\"717\"\u003e\u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"701\"\u003eOpel Insignia A (polift)\u003c\/strong\u003e – 1.4T 140 KM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"719\" data-end=\"762\"\u003eChevrolet – silnik 1.4 Turbo Delco E78\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"763\" data-end=\"894\"\u003e\n\u003cli data-start=\"763\" data-end=\"800\"\u003e\n\u003cp data-start=\"765\" data-end=\"800\"\u003e\u003cstrong data-start=\"765\" data-end=\"784\"\u003eChevrolet Cruze\u003c\/strong\u003e – 1.4T 140 KM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"801\" data-end=\"840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"803\" data-end=\"840\"\u003e\u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"824\"\u003eChevrolet Orlando\u003c\/strong\u003e – 1.4T 140 KM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"841\" data-end=\"894\"\u003e\n\u003cp data-start=\"843\" data-end=\"894\"\u003e\u003cstrong data-start=\"843\" data-end=\"861\"\u003eChevrolet Trax\u003c\/strong\u003e – 1.4T 140 KM (SUV, także AWD)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"896\" data-end=\"935\"\u003eBuick (rynek USA) – 1.4T Delco E78\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"936\" data-end=\"1030\"\u003e\n\u003cli data-start=\"936\" data-end=\"995\"\u003e\n\u003cp data-start=\"938\" data-end=\"995\"\u003e\u003cstrong data-start=\"938\" data-end=\"954\"\u003eBuick Encore\u003c\/strong\u003e – 1.4T 138 HP (odpowiednik Opla Mokka)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"996\" data-end=\"1030\"\u003e\n\u003cp data-start=\"998\" data-end=\"1030\"\u003e\u003cstrong data-start=\"998\" data-end=\"1014\"\u003eBuick Verano\u003c\/strong\u003e – 1.4T 138 HP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"902\" data-end=\"946\"\u003eEfekty chip tuningu Opel 1.4T Delco E78\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"947\" data-end=\"1002\"\u003eDzięki modyfikacji oprogramowania ECU można osiągnąć:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1003\" data-end=\"1189\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1042\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1005\" data-end=\"1042\"\u003ewzrost mocy nawet do \u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1040\"\u003e170 KM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1043\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1045\" data-end=\"1090\"\u003ewyższy moment obrotowy o około \u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1088\"\u003e270 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1133\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1133\"\u003elepszą dynamikę i elastyczność silnika\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53314482372940,"sku":null,"price":300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/delco.png?v=1757454930"},{"product_id":"pliki-tuningowe-edc17c50-2-0-diesel","title":"Pliki tuningowe EDC17C50 – 2.0 Diesel","description":"\u003ch1 data-start=\"167\" data-end=\"208\"\u003ePliki tuningowe EDC17C50 – 2.0 Diesel\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"210\" data-end=\"549\"\u003eSzukasz \u003cstrong data-start=\"218\" data-end=\"244\"\u003eplików tuningowych ECU\u003c\/strong\u003e, map do \u003cstrong data-start=\"253\" data-end=\"268\"\u003echiptuningu\u003c\/strong\u003e lub usług związanych ze sterownikiem \u003cstrong data-start=\"306\" data-end=\"324\"\u003eBosch EDC17C50\u003c\/strong\u003e? Sprawdź naszą bazę, szczególnie jeśli posiadasz pojazd z \u003cstrong data-start=\"383\" data-end=\"423\"\u003edwulitrowym silnikiem Diesla (2.0 D)\u003c\/strong\u003e — przygotowaliśmy szczegółowe zestawienie popularnych modeli, oznaczeń jednostek oraz przykładowych numerów kalibracji ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"551\" data-end=\"554\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"556\" data-end=\"573\"\u003eZastosowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"575\" data-end=\"855\"\u003eSterownik \u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"597\"\u003eEDC17C50\u003c\/strong\u003e to zaawansowany komputer silnika dla systemu wysokociśnieniowego \u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"685\"\u003ecommon-rail Diesla\u003c\/strong\u003e, produkowany przez Bosch. Zapewnia precyzyjne sterowanie wtryskiem paliwa, recyrkulacją spalin (EGR), DPF, pracą AdBlue, a także optymalizację momentu i emisji spalin.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"857\" data-end=\"860\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"862\" data-end=\"892\"\u003eZastosowanie w BMW i Mini\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"894\" data-end=\"987\"\u003eSterownik \u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"916\"\u003eEDC17C50\u003c\/strong\u003e występuje w wielu modelach \u003cstrong data-start=\"944\" data-end=\"951\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"954\" data-end=\"962\"\u003eMini\u003c\/strong\u003e z silnikami \u003cstrong data-start=\"975\" data-end=\"984\"\u003e2.0 D\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"989\" data-end=\"1054\"\u003ePrzykłady modeli z silnikiem 2.0 D i sterownikiem EDC17C50:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1056\" data-end=\"2210\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1174\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1174\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1078\"\u003eBMW 1 (F20, F21)\u003c\/strong\u003e – 114d, 116d, 118d, 120d, 125d (oznaczenia silników: N47D20, B47D20, moce od 95 KM do 224 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1175\" data-end=\"1270\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1177\" data-end=\"1270\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1177\" data-end=\"1207\"\u003eBMW 2 (F22, F23, F45, F46)\u003c\/strong\u003e – 216d, 218d, 220d, 225d (silniki N47D20, B47D20, 95–224 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1271\" data-end=\"1381\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1381\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1273\" data-end=\"1308\"\u003eBMW 3 (F30, F31, F34, F35, F80)\u003c\/strong\u003e – 316d, 318d, 320d, 325d (oznaczenia N47D20 \/ B47D20, moce 114–218 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1382\" data-end=\"1460\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1460\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1384\" data-end=\"1409\"\u003eBMW 4 (F32, F33, F36)\u003c\/strong\u003e – 418d, 420d, 425d (N47D20 \/ B47D20, 150–224 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1461\" data-end=\"1547\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1463\" data-end=\"1547\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1496\"\u003eBMW 5 (F10, F11, F07 GT, F18)\u003c\/strong\u003e – 518d, 520d, 525d (N47D20 \/ B47D20, 143–218 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1548\" data-end=\"1624\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1550\" data-end=\"1624\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1550\" data-end=\"1571\"\u003eBMW X1 (E84, F48)\u003c\/strong\u003e – 16d, 18d, 20d, 23d (N47D20 \/ B47D20, 116–204 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1625\" data-end=\"1713\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1627\" data-end=\"1713\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1627\" data-end=\"1643\"\u003eBMW X3 (F25)\u003c\/strong\u003e – 18d, 20d, 30d w wersjach dwulitrowych, oznaczenia N47D20 \/ B47D20\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1714\" data-end=\"1775\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1716\" data-end=\"1775\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1716\" data-end=\"1732\"\u003eBMW X4 (F26)\u003c\/strong\u003e – 20d, 30d (N47D20 \/ B47D20, 150–190 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1776\" data-end=\"1819\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1778\" data-end=\"1819\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1778\" data-end=\"1794\"\u003eBMW X5 (F15)\u003c\/strong\u003e – 25d (B47D20, 218 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1820\" data-end=\"1863\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1822\" data-end=\"1863\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1822\" data-end=\"1838\"\u003eBMW X6 (F16)\u003c\/strong\u003e – 25d (B47D20, 218 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1864\" data-end=\"1928\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1866\" data-end=\"1928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1866\" data-end=\"1902\"\u003eBMW Seria 7 (F01, F02, F04, G11)\u003c\/strong\u003e – 725d (B47D20, 231 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"2034\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1931\" data-end=\"1964\"\u003eMini Cooper D (F55, F56, F57)\u003c\/strong\u003e – 1.5D i 2.0D (oznaczenia B47C20, B47D20, moce od 110 KM do 170 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2035\" data-end=\"2138\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2037\" data-end=\"2138\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2061\"\u003eMini Clubman D (F54)\u003c\/strong\u003e – 2.0 D (B47D20, 110–150 KM, skrzynie manualne i automatyczne 6\/8 biegowe)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2139\" data-end=\"2210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2141\" data-end=\"2210\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2141\" data-end=\"2168\"\u003eMini Countryman D (F60)\u003c\/strong\u003e – 2.0 D (B47D20, 110–150 KM, AWD i FWD)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2212\" data-end=\"2215\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2217\" data-end=\"2250\"\u003eZalety chip tuningu EDC17C50\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2252\" data-end=\"2622\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2252\" data-end=\"2349\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2254\" data-end=\"2349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2254\" data-end=\"2279\"\u003ePrecyzyjne sterowanie\u003c\/strong\u003e – kontrola turbodoładowania, momentu obrotowego, EGR, DPF i AdBlue.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2350\" data-end=\"2508\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2352\" data-end=\"2508\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2352\" data-end=\"2407\"\u003eDuża baza plików tuningowych testowanych na hamowni\u003c\/strong\u003e – Stage 1, Stage 2, modyfikacje DPF\/EGR\/AdBlue OFF, dezaktywacja start-stop, pliki mappack, DAMOS.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2509\" data-end=\"2622\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2511\" data-end=\"2622\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2511\" data-end=\"2539\"\u003ePopularność w BMW i MINI\u003c\/strong\u003e – szerokie zastosowanie jednego sterownika ułatwia dostępność plików i wsparcia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2624\" data-end=\"2627\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2629\" data-end=\"2689\"\u003eTabela: Modele BMW \/ Mini z silnikiem 2.0 D na EDC17C50\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_1rjym_13 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"2691\" data-end=\"3577\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"2691\" data-end=\"2797\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2691\" data-end=\"2797\"\u003e\n\u003cth data-start=\"2691\" data-end=\"2720\" data-col-size=\"sm\"\u003eMarka \/ Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2720\" data-end=\"2733\" data-col-size=\"sm\"\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2733\" data-end=\"2748\" data-col-size=\"sm\"\u003eMoc\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2748\" data-end=\"2768\" data-col-size=\"sm\"\u003eSkrzynia\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2768\" data-end=\"2797\" data-col-size=\"sm\"\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"2905\" data-end=\"3577\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2905\" data-end=\"3021\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2905\" data-end=\"2934\" data-col-size=\"sm\"\u003eMini Cooper D Clubman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2934\" data-end=\"2947\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2947\" data-end=\"2962\" data-col-size=\"sm\"\u003e110–150 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2962\" data-end=\"2989\" data-col-size=\"sm\"\u003e6\/8-bieg. manual\/automat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2989\" data-end=\"3021\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC17C50 – tuning dostępny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3022\" data-end=\"3138\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3022\" data-end=\"3051\" data-col-size=\"sm\"\u003eMini Cooper D Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3051\" data-end=\"3064\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3064\" data-end=\"3079\" data-col-size=\"sm\"\u003e110–150 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3079\" data-end=\"3106\" data-col-size=\"sm\"\u003e6\/8-bieg. manual\/automat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3106\" data-end=\"3138\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC17C50 – tuning dostępny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3139\" data-end=\"3253\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3139\" data-end=\"3168\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW 3 (F30, F31, F34)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3168\" data-end=\"3181\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3181\" data-end=\"3196\" data-col-size=\"sm\"\u003e114–218 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3196\" data-end=\"3223\" data-col-size=\"sm\"\u003e6\/8-bieg. manual\/automat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3223\" data-end=\"3253\" data-col-size=\"sm\"\u003eStage 1\/2 dostępne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3254\" data-end=\"3361\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3254\" data-end=\"3283\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW X3 F25 2.0 D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3283\" data-end=\"3296\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3296\" data-end=\"3311\" data-col-size=\"sm\"\u003e150–190 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3311\" data-end=\"3331\" data-col-size=\"sm\"\u003emanual\/automat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3331\" data-end=\"3361\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC17C50 – popularny ECU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3362\" data-end=\"3469\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3362\" data-end=\"3391\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW 5 (F10, F11)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3391\" data-end=\"3404\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3404\" data-end=\"3419\" data-col-size=\"sm\"\u003e143–218 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3419\" data-end=\"3439\" data-col-size=\"sm\"\u003emanual\/automat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3439\" data-end=\"3469\" data-col-size=\"sm\"\u003ePliki mappack i DAMOS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3470\" data-end=\"3577\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3470\" data-end=\"3499\" data-col-size=\"sm\"\u003eInne modele BMW \/ Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3499\" data-end=\"3512\" data-col-size=\"sm\"\u003e2.0 D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3512\" data-end=\"3527\" data-col-size=\"sm\"\u003eróżne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3527\" data-end=\"3547\" data-col-size=\"sm\"\u003eróżne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3547\" data-end=\"3577\" data-col-size=\"sm\"\u003ewspiera EDC17C50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"3579\" data-end=\"3582\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3584\" data-end=\"3624\"\u003ePrzykładowe numery kalibracyjne ECU\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3626\" data-end=\"3715\"\u003eObsługujemy wszystkie kalibracje \u003cstrong data-start=\"3659\" data-end=\"3677\"\u003eBosch EDC17C50\u003c\/strong\u003e. Poniżej przykładowa lista numerów:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3717\" data-end=\"4050\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3717\" data-end=\"3731\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3719\" data-end=\"3731\"\u003e0281019854\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3732\" data-end=\"3746\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3734\" data-end=\"3746\"\u003e0281019871\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3747\" data-end=\"3761\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3749\" data-end=\"3761\"\u003e0281019882\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3762\" data-end=\"3776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3764\" data-end=\"3776\"\u003e0281019884\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3777\" data-end=\"3791\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3779\" data-end=\"3791\"\u003e0281019886\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3792\" data-end=\"3806\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3794\" data-end=\"3806\"\u003e0281019892\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3807\" data-end=\"3821\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3809\" data-end=\"3821\"\u003e0281019894\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3822\" data-end=\"3836\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3824\" data-end=\"3836\"\u003e0281019895\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3837\" data-end=\"3851\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3839\" data-end=\"3851\"\u003e0281019898\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3852\" data-end=\"3866\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3854\" data-end=\"3866\"\u003e0281019901\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3867\" data-end=\"3881\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3869\" data-end=\"3881\"\u003e0281019902\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3882\" data-end=\"3896\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3884\" data-end=\"3896\"\u003e0281019903\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3897\" data-end=\"3911\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3899\" data-end=\"3911\"\u003e0281019905\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3912\" data-end=\"3926\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3914\" data-end=\"3926\"\u003e0281019907\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3927\" data-end=\"3941\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3929\" data-end=\"3941\"\u003e0281019910\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3942\" data-end=\"3956\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3944\" data-end=\"3956\"\u003e0281019912\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3957\" data-end=\"3971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3959\" data-end=\"3971\"\u003e0281019913\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3972\" data-end=\"3986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3974\" data-end=\"3986\"\u003e0281019915\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3987\" data-end=\"4001\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3989\" data-end=\"4001\"\u003e0281019917\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4002\" data-end=\"4016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4004\" data-end=\"4016\"\u003e0281019918\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4017\" data-end=\"4031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4019\" data-end=\"4031\"\u003eDDE8574351\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4032\" data-end=\"4050\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4034\" data-end=\"4050\"\u003eE84 1037528827\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"4052\" data-end=\"4055\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4057\" data-end=\"4074\"\u003ePodsumowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4076\" data-end=\"4239\"\u003eJeśli szukasz \u003cstrong data-start=\"4090\" data-end=\"4141\"\u003eplików do chiptuningu sterownika Bosch EDC17C50\u003c\/strong\u003e dla \u003cstrong data-start=\"4146\" data-end=\"4177\"\u003esilników 2.0 Diesel (2.0 D)\u003c\/strong\u003e w samochodach \u003cstrong data-start=\"4192\" data-end=\"4206\"\u003eBMW i Mini\u003c\/strong\u003e, trafiłeś idealnie. Oferujemy:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"4241\" data-end=\"4479\"\u003e\n\u003cli data-start=\"4241\" data-end=\"4311\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4243\" data-end=\"4311\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4243\" data-end=\"4280\"\u003ePliki tuningowe Stage 1 i Stage 2\u003c\/strong\u003e (zwiększenie mocy i momentu)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4312\" data-end=\"4352\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4314\" data-end=\"4352\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4314\" data-end=\"4350\"\u003eRozwiązania DPF, EGR, AdBlue OFF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4353\" data-end=\"4384\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4355\" data-end=\"4384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4355\" data-end=\"4382\"\u003eDezaktywację start-stop\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4385\" data-end=\"4415\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4387\" data-end=\"4415\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4387\" data-end=\"4413\"\u003eMappacki i pliki DAMOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4416\" data-end=\"4479\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4418\" data-end=\"4479\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4418\" data-end=\"4453\"\u003eWsparcie przy konfiguracji mapy\u003c\/strong\u003e pod konkretny numer ECU\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4481\" data-end=\"4650\"\u003eChcesz otrzymać odpowiedni plik tuningowy? Podaj model i numer ECU lub wyślij swój odczytany plik — znajdziemy najbardziej dopasowaną kalibrację dla Twojego samochodu.\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53314588344652,"sku":null,"price":300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/c50.png?v=1757457089"},{"product_id":"pliki-tuningowe-edc17c50-3-0-diesel","title":"Pliki tuningowe EDC17C50 – 3.0 Diesel","description":"\u003ch1 data-start=\"119\" data-end=\"160\"\u003ePliki tuningowe EDC17C50 – 3.0 Diesel\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"162\" data-end=\"506\"\u003eSzukasz \u003cstrong data-start=\"170\" data-end=\"196\"\u003eplików tuningowych ECU\u003c\/strong\u003e, map do \u003cstrong data-start=\"205\" data-end=\"220\"\u003echiptuningu\u003c\/strong\u003e lub usług związanych ze sterownikiem \u003cstrong data-start=\"258\" data-end=\"276\"\u003eBosch EDC17C50\u003c\/strong\u003e? Jeśli posiadasz samochód z \u003cstrong data-start=\"305\" data-end=\"345\"\u003etrzylitrowym silnikiem Diesla (3.0d)\u003c\/strong\u003e, to właśnie ten sterownik często znajduje się w Twoim aucie. Przygotowaliśmy zestawienie modeli, oznaczeń jednostek oraz przykładowych numerów kalibracji ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"508\" data-end=\"511\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"513\" data-end=\"530\"\u003eZastosowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"532\" data-end=\"813\"\u003eSterownik \u003cstrong data-start=\"542\" data-end=\"560\"\u003eBosch EDC17C50\u003c\/strong\u003e to jedna z popularnych jednostek sterujących w \u003cstrong data-start=\"608\" data-end=\"626\"\u003esilnikach 3.0d\u003c\/strong\u003e stosowanych w autach \u003cstrong data-start=\"648\" data-end=\"655\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e. Zapewnia on precyzyjne sterowanie układem wtryskowym common-rail, kontrolę turbosprężarki, EGR, DPF, systemu AdBlue oraz optymalizację momentu obrotowego.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"815\" data-end=\"818\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"820\" data-end=\"856\"\u003eZastosowanie w BMW – 3.0 Diesel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"858\" data-end=\"1054\"\u003eSilniki \u003cstrong data-start=\"866\" data-end=\"874\"\u003e3.0d\u003c\/strong\u003e z EDC17C50 występują w wielu modelach BMW z rodziny \u003cstrong data-start=\"927\" data-end=\"934\"\u003eN57\u003c\/strong\u003e. To jednostki o dużym potencjale do tuningu – dostępne są w różnych wariantach mocy, od około 204 KM do ponad 313 KM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1056\" data-end=\"1120\"\u003ePrzykłady modeli z silnikiem 3.0d i sterownikiem EDC17C50:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1122\" data-end=\"1654\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1122\" data-end=\"1200\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1124\" data-end=\"1200\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1124\" data-end=\"1152\"\u003eBMW 3 (F30, F31, F34 GT)\u003c\/strong\u003e – 325d (218 KM), 330d (258 KM), 335d (313 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1201\" data-end=\"1261\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1203\" data-end=\"1261\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1203\" data-end=\"1228\"\u003eBMW 4 (F32, F33, F36)\u003c\/strong\u003e – 430d (258 KM), 435d (313 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1262\" data-end=\"1325\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1264\" data-end=\"1325\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1264\" data-end=\"1292\"\u003eBMW 5 (F10, F11, F07 GT)\u003c\/strong\u003e – 530d (258 KM), 535d (313 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1326\" data-end=\"1371\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1328\" data-end=\"1371\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1328\" data-end=\"1353\"\u003eBMW 6 (F06, F12, F13)\u003c\/strong\u003e – 640d (313 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1372\" data-end=\"1454\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1374\" data-end=\"1454\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1374\" data-end=\"1421\"\u003eBMW 7 (F01, F02, G11 – wcześniejsze wersje)\u003c\/strong\u003e – 730d (258 KM), 740d (313 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1455\" data-end=\"1504\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1457\" data-end=\"1504\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1457\" data-end=\"1473\"\u003eBMW X3 (F25)\u003c\/strong\u003e – 30d (258 KM), 35d (313 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1505\" data-end=\"1554\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1507\" data-end=\"1554\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1507\" data-end=\"1523\"\u003eBMW X4 (F26)\u003c\/strong\u003e – 30d (258 KM), 35d (313 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1555\" data-end=\"1604\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1557\" data-end=\"1604\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1557\" data-end=\"1573\"\u003eBMW X5 (F15)\u003c\/strong\u003e – 30d (258 KM), 40d (313 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1605\" data-end=\"1654\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1607\" data-end=\"1654\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1607\" data-end=\"1623\"\u003eBMW X6 (F16)\u003c\/strong\u003e – 30d (258 KM), 40d (313 KM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1656\" data-end=\"1785\"\u003eOznaczenia silników: \u003cstrong data-start=\"1677\" data-end=\"1729\"\u003eN57D30O0, N57D30O1, N57D30O2, N57D30T0, N57D30T1\u003c\/strong\u003e – wszystkie obsługiwane przez sterownik \u003cstrong data-start=\"1770\" data-end=\"1782\"\u003eEDC17C50\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1787\" data-end=\"1790\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1792\" data-end=\"1830\"\u003eZalety chip tuningu EDC17C50 3.0d\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1832\" data-end=\"2169\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1832\" data-end=\"1932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1834\" data-end=\"1932\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1834\" data-end=\"1857\"\u003eZnaczny wzrost mocy\u003c\/strong\u003e – Stage 1 w silnikach 3.0d pozwala uzyskać nawet +60–80 KM i +100–150 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1933\" data-end=\"2000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1935\" data-end=\"2000\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1935\" data-end=\"1967\"\u003eIndywidualne pliki tuningowe\u003c\/strong\u003e – dopasowane do kalibracji ECU\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2001\" data-end=\"2086\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2003\" data-end=\"2086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2003\" data-end=\"2028\"\u003eRozwiązania specjalne\u003c\/strong\u003e – DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF, dezaktywacja start-stop\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2087\" data-end=\"2169\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2089\" data-end=\"2169\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2089\" data-end=\"2114\"\u003ePliki mappack i DAMOS\u003c\/strong\u003e – pełna kontrola nad mapami paliwowymi i momentowymi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2171\" data-end=\"2174\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2176\" data-end=\"2228\"\u003eTabela: Modele BMW z silnikiem 3.0d na EDC17C50\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_1rjym_13 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"2230\" data-end=\"3317\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"2230\" data-end=\"2328\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2230\" data-end=\"2328\"\u003e\n\u003cth data-start=\"2230\" data-end=\"2254\" data-col-size=\"sm\"\u003eMarka \/ Model\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2254\" data-end=\"2265\" data-col-size=\"sm\"\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2265\" data-end=\"2278\" data-col-size=\"sm\"\u003eMoc\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2278\" data-end=\"2296\" data-col-size=\"sm\"\u003eSkrzynia\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2296\" data-end=\"2328\" data-col-size=\"sm\"\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"2428\" data-end=\"3317\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2428\" data-end=\"2526\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2428\" data-end=\"2452\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW 3 (F30\/F31\/F34)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2452\" data-end=\"2463\" data-col-size=\"sm\"\u003e3.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2463\" data-end=\"2476\" data-col-size=\"sm\"\u003e218–313 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2476\" data-end=\"2494\" data-col-size=\"sm\"\u003e6\/8-bieg. auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2494\" data-end=\"2526\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC17C50 – tuning dostępny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2527\" data-end=\"2624\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2527\" data-end=\"2551\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW 4 (F32\/F33\/F36)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2551\" data-end=\"2562\" data-col-size=\"sm\"\u003e3.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2562\" data-end=\"2575\" data-col-size=\"sm\"\u003e258–313 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2575\" data-end=\"2593\" data-col-size=\"sm\"\u003e8-bieg. auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2593\" data-end=\"2624\" data-col-size=\"sm\"\u003eStage 1 \/ Stage 2 możliwe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2625\" data-end=\"2723\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2625\" data-end=\"2649\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW 5 (F10\/F11\/F07)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2649\" data-end=\"2660\" data-col-size=\"sm\"\u003e3.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2660\" data-end=\"2673\" data-col-size=\"sm\"\u003e258–313 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2673\" data-end=\"2691\" data-col-size=\"sm\"\u003e8-bieg. auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2691\" data-end=\"2723\" data-col-size=\"sm\"\u003ePopularny wybór do tuningu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2724\" data-end=\"2822\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2724\" data-end=\"2748\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW 6 (F06\/F12\/F13)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2748\" data-end=\"2759\" data-col-size=\"sm\"\u003e3.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2759\" data-end=\"2772\" data-col-size=\"sm\"\u003e313 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2772\" data-end=\"2790\" data-col-size=\"sm\"\u003e8-bieg. auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2790\" data-end=\"2822\" data-col-size=\"sm\"\u003eMocny potencjał ECU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2823\" data-end=\"2921\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2823\" data-end=\"2847\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW 7 (F01\/F02)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2847\" data-end=\"2858\" data-col-size=\"sm\"\u003e3.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2858\" data-end=\"2871\" data-col-size=\"sm\"\u003e258–313 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2871\" data-end=\"2889\" data-col-size=\"sm\"\u003e8-bieg. auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2889\" data-end=\"2921\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC17C50 – wszystkie wersje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2922\" data-end=\"3020\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2922\" data-end=\"2946\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW X3 (F25)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2946\" data-end=\"2957\" data-col-size=\"sm\"\u003e3.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2957\" data-end=\"2970\" data-col-size=\"sm\"\u003e258–313 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2970\" data-end=\"2988\" data-col-size=\"sm\"\u003e8-bieg. auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2988\" data-end=\"3020\" data-col-size=\"sm\"\u003eTuning Stage 1 i 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3021\" data-end=\"3119\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3021\" data-end=\"3045\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW X4 (F26)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3045\" data-end=\"3056\" data-col-size=\"sm\"\u003e3.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3056\" data-end=\"3069\" data-col-size=\"sm\"\u003e258–313 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3069\" data-end=\"3087\" data-col-size=\"sm\"\u003e8-bieg. auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3087\" data-end=\"3119\" data-col-size=\"sm\"\u003eDuży potencjał do tuningu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3120\" data-end=\"3218\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3120\" data-end=\"3144\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW X5 (F15)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3144\" data-end=\"3155\" data-col-size=\"sm\"\u003e3.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3155\" data-end=\"3168\" data-col-size=\"sm\"\u003e258–313 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3168\" data-end=\"3186\" data-col-size=\"sm\"\u003e8-bieg. auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3186\" data-end=\"3218\" data-col-size=\"sm\"\u003ePliki DAMOS dostępne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3219\" data-end=\"3317\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3219\" data-end=\"3243\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW X6 (F16)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3243\" data-end=\"3254\" data-col-size=\"sm\"\u003e3.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3254\" data-end=\"3267\" data-col-size=\"sm\"\u003e258–313 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3267\" data-end=\"3285\" data-col-size=\"sm\"\u003e8-bieg. auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3285\" data-end=\"3317\" data-col-size=\"sm\"\u003eDPF\/EGR\/AdBlue OFF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"3319\" data-end=\"3322\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3324\" data-end=\"3364\"\u003ePrzykładowe numery kalibracyjne ECU\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3366\" data-end=\"3470\"\u003eObsługujemy wszystkie kalibracje \u003cstrong data-start=\"3399\" data-end=\"3417\"\u003eBosch EDC17C50\u003c\/strong\u003e dla silników \u003cstrong data-start=\"3431\" data-end=\"3439\"\u003e3.0d\u003c\/strong\u003e. Poniżej przykładowe numery:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3472\" data-end=\"3801\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3472\" data-end=\"3486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3474\" data-end=\"3486\"\u003e0281019852\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3487\" data-end=\"3501\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3489\" data-end=\"3501\"\u003e0281019853\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3502\" data-end=\"3516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3504\" data-end=\"3516\"\u003e0281019856\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3517\" data-end=\"3531\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3519\" data-end=\"3531\"\u003e0281019861\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3532\" data-end=\"3546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3534\" data-end=\"3546\"\u003e0281019863\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3547\" data-end=\"3561\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3549\" data-end=\"3561\"\u003e0281019865\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3562\" data-end=\"3576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3564\" data-end=\"3576\"\u003e0281019870\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3577\" data-end=\"3591\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3579\" data-end=\"3591\"\u003e0281019875\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3592\" data-end=\"3606\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3594\" data-end=\"3606\"\u003e0281019878\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3607\" data-end=\"3621\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3609\" data-end=\"3621\"\u003e0281019880\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3622\" data-end=\"3636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3624\" data-end=\"3636\"\u003e0281019883\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3637\" data-end=\"3651\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3639\" data-end=\"3651\"\u003e0281019887\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3652\" data-end=\"3666\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3654\" data-end=\"3666\"\u003e0281019890\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3667\" data-end=\"3681\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3669\" data-end=\"3681\"\u003e0281019899\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3682\" data-end=\"3696\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3684\" data-end=\"3696\"\u003e0281019906\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3697\" data-end=\"3711\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3699\" data-end=\"3711\"\u003e0281019911\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3712\" data-end=\"3726\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3714\" data-end=\"3726\"\u003e0281019914\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3727\" data-end=\"3741\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3729\" data-end=\"3741\"\u003e0281019916\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3742\" data-end=\"3756\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3744\" data-end=\"3756\"\u003e0281019919\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3757\" data-end=\"3771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3759\" data-end=\"3771\"\u003e0281019920\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3772\" data-end=\"3786\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3774\" data-end=\"3786\"\u003eDDE8574352\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3787\" data-end=\"3801\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3789\" data-end=\"3801\"\u003eDDE8574360\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3803\" data-end=\"3806\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3808\" data-end=\"3825\"\u003ePodsumowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3827\" data-end=\"3963\"\u003eJeśli szukasz \u003cstrong data-start=\"3841\" data-end=\"3913\"\u003eplików tuningowych do sterownika Bosch EDC17C50 w silnikach 3.0d BMW\u003c\/strong\u003e, znajdziesz u nas wszystko, czego potrzebujesz:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3965\" data-end=\"4206\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3965\" data-end=\"4032\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3967\" data-end=\"4032\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3967\" data-end=\"3994\"\u003ePliki Stage 1 i Stage 2\u003c\/strong\u003e (moc +60–80 KM, moment +100–150 Nm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4033\" data-end=\"4084\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4035\" data-end=\"4084\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4035\" data-end=\"4057\"\u003eDPF\/EGR\/AdBlue OFF\u003c\/strong\u003e – sprawdzone rozwiązania\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4085\" data-end=\"4116\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4087\" data-end=\"4116\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4087\" data-end=\"4114\"\u003eDezaktywacja start-stop\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4117\" data-end=\"4163\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4119\" data-end=\"4163\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4119\" data-end=\"4139\"\u003eMappacki i DAMOS\u003c\/strong\u003e do własnych projektów\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"4164\" data-end=\"4206\"\u003e\n\u003cp data-start=\"4166\" data-end=\"4206\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4166\" data-end=\"4204\"\u003ePełne wsparcie w konfiguracji mapy\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4208\" data-end=\"4333\"\u003ePodaj model, numer ECU lub prześlij swój odczytany plik — dostarczymy idealnie dopasowaną kalibrację dla Twojego samochodu.\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53314588574028,"sku":null,"price":400.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/33.png?v=1757457566"},{"product_id":"pliki-tuningowe-cf-moto-cf-1000","title":"Pliki tuningowe CF Moto CF 1000","description":"\u003ch1 data-start=\"203\" data-end=\"269\"\u003ePlik tuningowy CF Moto CF 1000 – Vmax OFF + optymalizacja mocy\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"496\"\u003eSzukasz \u003cstrong data-start=\"279\" data-end=\"319\"\u003epliku tuningowego do CF Moto CF 1000\u003c\/strong\u003e? Oferujemy profesjonalne rozwiązanie ECU z funkcjami \u003cstrong data-start=\"373\" data-end=\"385\"\u003eVmax OFF\u003c\/strong\u003e (usunięcie fabrycznego ogranicznika prędkości maksymalnej) oraz \u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"493\"\u003eoptymalizacją mocy i momentu obrotowego\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"498\" data-end=\"501\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"503\" data-end=\"553\"\u003eDlaczego warto zrobić tuning CF Moto CF 1000?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"555\" data-end=\"812\"\u003eQuady i buggy \u003cstrong data-start=\"569\" data-end=\"580\"\u003eCF Moto\u003c\/strong\u003e cieszą się ogromną popularnością dzięki swojej niezawodności i mocnym silnikom. Model \u003cstrong data-start=\"667\" data-end=\"678\"\u003eCF 1000\u003c\/strong\u003e posiada jednostkę dwucylindrową o dużym potencjale, jednak fabrycznie ograniczoną przez restrykcje w oprogramowaniu sterownika ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"814\" data-end=\"848\"\u003eModyfikacja pliku ECU umożliwia:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"849\" data-end=\"1216\"\u003e\n\u003cli data-start=\"849\" data-end=\"953\"\u003e\n\u003cp data-start=\"851\" data-end=\"953\"\u003e\u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"898\"\u003eUsunięcie ogranicznika prędkości (Vmax OFF)\u003c\/strong\u003e – brak blokady elektronicznej prędkości maksymalnej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"954\" data-end=\"1043\"\u003e\n\u003cp data-start=\"956\" data-end=\"1043\"\u003e\u003cstrong data-start=\"956\" data-end=\"997\"\u003eZwiększenie mocy i momentu obrotowego\u003c\/strong\u003e – poprawa osiągów w całym zakresie obrotów.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1044\" data-end=\"1116\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1046\" data-end=\"1116\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1046\" data-end=\"1071\"\u003eLepszą reakcję na gaz\u003c\/strong\u003e – płynniejsza i bardziej dynamiczna jazda.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1117\" data-end=\"1216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1119\" data-end=\"1216\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1119\" data-end=\"1147\"\u003eBezpieczną optymalizację\u003c\/strong\u003e – kalibracje przygotowane na bazie testów i doświadczenia tunerów.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1218\" data-end=\"1221\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1223\" data-end=\"1262\"\u003eEfekty tuningu ECU CF Moto CF 1000\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1264\" data-end=\"1314\"\u003ePo wgraniu zmodyfikowanego pliku możesz uzyskać:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1315\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1315\" data-end=\"1351\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1317\" data-end=\"1351\"\u003ewzrost mocy nawet o \u003cstrong data-start=\"1337\" data-end=\"1349\"\u003e+8–12 KM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1352\" data-end=\"1395\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1354\" data-end=\"1395\"\u003ewiększy moment obrotowy o \u003cstrong data-start=\"1380\" data-end=\"1393\"\u003e+10–15 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1396\" data-end=\"1462\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1398\" data-end=\"1462\"\u003epoprawę elastyczności silnika przy niskich i średnich obrotach\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1463\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1522\"\u003eswobodną jazdę bez elektronicznych ograniczeń prędkości\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1524\" data-end=\"1527\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1529\" data-end=\"1558\"\u003eVmax OFF CF Moto CF 1000\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1560\" data-end=\"1793\"\u003eFabryczny \u003cstrong data-start=\"1570\" data-end=\"1598\"\u003elimiter prędkości (Vmax)\u003c\/strong\u003e to element oprogramowania ECU, który ogranicza pełne możliwości pojazdu. Dzięki modyfikacji \u003cstrong data-start=\"1691\" data-end=\"1703\"\u003eVmax OFF\u003c\/strong\u003e usuwamy tę blokadę, co pozwala wykorzystać pełny potencjał silnika i układu napędowego.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1795\" data-end=\"1798\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1800\" data-end=\"1845\"\u003eDla kogo plik tuningowy CF Moto CF 1000?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1847\" data-end=\"2047\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1847\" data-end=\"1894\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1849\" data-end=\"1894\"\u003ewłaścicieli quadów i buggy \u003cstrong data-start=\"1876\" data-end=\"1892\"\u003eCF Moto 1000\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1895\" data-end=\"1968\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1897\" data-end=\"1968\"\u003etunerów i warsztatów zajmujących się \u003cstrong data-start=\"1934\" data-end=\"1966\"\u003emodyfikacją ECU quadów i ATV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1969\" data-end=\"2047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1971\" data-end=\"2047\"\u003eosób poszukujących \u003cstrong data-start=\"1990\" data-end=\"2045\"\u003egotowych, sprawdzonych rozwiązań Vmax OFF + Stage 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2049\" data-end=\"2052\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2054\" data-end=\"2101\"\u003eCo zawiera plik tuningowy CF Moto CF 1000?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2103\" data-end=\"2361\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2103\" data-end=\"2154\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2105\" data-end=\"2154\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2105\" data-end=\"2117\"\u003eVmax OFF\u003c\/strong\u003e – usunięcie ogranicznika prędkości\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2155\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2157\" data-end=\"2219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2157\" data-end=\"2189\"\u003eStage 1 \/ optymalizacja mocy\u003c\/strong\u003e – bezpieczny wzrost osiągów\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2220\" data-end=\"2280\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2222\" data-end=\"2280\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2222\" data-end=\"2253\"\u003eLepsza reakcja przepustnicy\u003c\/strong\u003e – szybsza reakcja na gaz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2281\" data-end=\"2361\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2283\" data-end=\"2361\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2283\" data-end=\"2305\"\u003eStabilna praca ECU\u003c\/strong\u003e – plik przygotowany w oparciu o testy i doświadczenie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2363\" data-end=\"2366\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2368\" data-end=\"2385\"\u003ePodsumowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2387\" data-end=\"2568\"\u003ePlik \u003cstrong data-start=\"2392\" data-end=\"2453\"\u003etuningowy CF Moto CF 1000 – Vmax OFF + optymalizacja mocy\u003c\/strong\u003e to idealne rozwiązanie dla osób, które chcą poprawić osiągi swojego pojazdu i pozbyć się fabrycznych ograniczeń.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2570\" data-end=\"2605\"\u003eDzięki modyfikacji ECU zyskujesz:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2606\" data-end=\"2723\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2606\" data-end=\"2650\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2608\" data-end=\"2650\"\u003emocniejszy i bardziej dynamiczny silnik,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2651\" data-end=\"2679\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2653\" data-end=\"2679\"\u003ebrak limitera prędkości,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2680\" data-end=\"2723\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2682\" data-end=\"2723\"\u003ebezpieczne pliki sprawdzone w praktyce.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2725\" data-end=\"2856\"\u003e👉 Skontaktuj się z nami i zamów plik tuningowy \u003cstrong data-start=\"2773\" data-end=\"2811\"\u003eCF Moto CF 1000 Vmax OFF + Stage 1\u003c\/strong\u003e – dopasowany dokładnie do Twojego pojazdu!\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53315776381260,"sku":null,"price":300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/cf1.png?v=1757491151"},{"product_id":"pliki-tuningowe-edc16c31-edc16cp35-m57-bmw","title":"Tuner mappack for EDC16C31 \/ EDC16C35 \/ EDC16CP35 M57 BMW","description":"\u003ch1 data-start=\"241\" data-end=\"302\"\u003ePliki tuningowe BMW M57 – EDC16C31 \/ EDC16C35 \/ EDC16CP35\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"304\" data-end=\"587\"\u003eSzukasz \u003cstrong data-start=\"312\" data-end=\"345\"\u003eplików do chiptuningu BMW M57\u003c\/strong\u003e? Specjalizujemy się w modyfikacjach dla sterowników \u003cstrong data-start=\"398\" data-end=\"441\"\u003eBosch EDC16C31, EDC16C35 oraz EDC16CP35\u003c\/strong\u003e, które obsługują kultowe silniki Diesla \u003cstrong data-start=\"482\" data-end=\"493\"\u003eBMW M57\u003c\/strong\u003e. Te jednostki słyną z trwałości, dużego potencjału i ogromnych możliwości przy tuningu ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"589\" data-end=\"592\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"594\" data-end=\"645\"\u003eZastosowanie – EDC16C31 \/ EDC16C35 \/ EDC16CP35\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"647\" data-end=\"873\"\u003eSterowniki \u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"673\"\u003eBosch EDC16\u003c\/strong\u003e stosowane były w popularnych modelach BMW z silnikiem \u003cstrong data-start=\"728\" data-end=\"740\"\u003eM57 3.0d\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong data-start=\"746\" data-end=\"760\"\u003eM57TU\/M57N\u003c\/strong\u003e. Zapewniają kontrolę wtrysku common-rail, turbosprężarki, EGR, DPF oraz optymalizację osiągów i emisji spalin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"875\" data-end=\"913\"\u003eNajczęściej spotykane są w modelach:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"915\" data-end=\"1191\"\u003e\n\u003cli data-start=\"915\" data-end=\"980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"917\" data-end=\"980\"\u003e\u003cstrong data-start=\"917\" data-end=\"958\"\u003eBMW Seria 3 (E46, E90, E91, E92, E93)\u003c\/strong\u003e – 330d, 330xd, 335d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"981\" data-end=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"983\" data-end=\"1029\"\u003e\u003cstrong data-start=\"983\" data-end=\"1014\"\u003eBMW Seria 5 (E39, E60, E61)\u003c\/strong\u003e – 530d, 535d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1030\" data-end=\"1078\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1032\" data-end=\"1078\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1032\" data-end=\"1063\"\u003eBMW Seria 7 (E38, E65, E66)\u003c\/strong\u003e – 730d, 740d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1079\" data-end=\"1113\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1081\" data-end=\"1113\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1081\" data-end=\"1097\"\u003eBMW X3 (E83)\u003c\/strong\u003e – 3.0d, 3.0sd\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1114\" data-end=\"1158\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1158\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1137\"\u003eBMW X5 (E53, E70)\u003c\/strong\u003e – 3.0d, 3.0sd, 35d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1159\" data-end=\"1191\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1161\" data-end=\"1191\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1161\" data-end=\"1177\"\u003eBMW X6 (E71)\u003c\/strong\u003e – 3.0d, 35d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1193\" data-end=\"1196\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1198\" data-end=\"1230\"\u003eOznaczenia silników BMW M57\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1232\" data-end=\"1332\"\u003eSterowniki \u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1278\"\u003eEDC16C31 \/ EDC16C35 \/ EDC16CP35\u003c\/strong\u003e współpracują z wieloma wariantami silników \u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1329\"\u003eM57\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1334\" data-end=\"1497\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1334\" data-end=\"1365\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1336\" data-end=\"1365\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1336\" data-end=\"1346\"\u003eM57D30\u003c\/strong\u003e – 184 KM, 193 KM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1366\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1368\" data-end=\"1399\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1368\" data-end=\"1380\"\u003eM57D30TU\u003c\/strong\u003e – 204 KM, 218 KM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1402\" data-end=\"1426\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1415\"\u003eM57D30TU2\u003c\/strong\u003e – 231 KM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1429\" data-end=\"1443\"\u003eM57D30OLTU\u003c\/strong\u003e – 272 KM, 286 KM (wersje TwinTurbo, np. 535d, 335d)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1499\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1504\" data-end=\"1560\"\u003eMożliwości chip tuningu BMW M57 (EDC16C31\/C35\/CP35)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1562\" data-end=\"1617\"\u003eDzięki modyfikacji oprogramowania ECU możesz uzyskać:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1618\" data-end=\"1955\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1618\" data-end=\"1681\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1620\" data-end=\"1681\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1620\" data-end=\"1631\"\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e – +30–60 KM i +60–120 Nm bezpiecznego przyrostu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1682\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1752\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1684\" data-end=\"1695\"\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e – jeszcze większe zyski po modyfikacjach mechanicznych\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1753\" data-end=\"1840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1755\" data-end=\"1840\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1792\"\u003eDPF OFF, EGR OFF, Swirl Flaps OFF\u003c\/strong\u003e – trwałe usunięcie problematycznych elementów\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1841\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1843\" data-end=\"1892\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1843\" data-end=\"1855\"\u003eVmax OFF\u003c\/strong\u003e – usunięcie ogranicznika prędkości\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"1955\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1895\" data-end=\"1955\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1895\" data-end=\"1914\"\u003eMappack \/ DAMOS\u003c\/strong\u003e – pełna kontrola nad mapami sterownika\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1957\" data-end=\"1960\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1962\" data-end=\"2011\"\u003eTabela – BMW M57 z ECU EDC16C31 \/ C35 \/ CP35\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_1rjym_13 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"2013\" data-end=\"3181\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"2013\" data-end=\"2129\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2013\" data-end=\"2129\"\u003e\n\u003cth data-start=\"2013\" data-end=\"2039\" data-col-size=\"sm\"\u003eModel BMW\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2039\" data-end=\"2056\" data-col-size=\"sm\"\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2056\" data-end=\"2072\" data-col-size=\"sm\"\u003eMoc fabryczna\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2072\" data-end=\"2092\" data-col-size=\"sm\"\u003eSterownik\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2092\" data-end=\"2129\" data-col-size=\"sm\"\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"2246\" data-end=\"3181\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2246\" data-end=\"2362\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2246\" data-end=\"2273\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW E46 330d \/ 330xd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2273\" data-end=\"2290\" data-col-size=\"sm\"\u003eM57D30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2290\" data-end=\"2306\" data-col-size=\"sm\"\u003e184–204 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2306\" data-end=\"2325\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16C31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2325\" data-end=\"2362\" data-col-size=\"sm\"\u003ePopularny wybór do tuningu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2363\" data-end=\"2479\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2363\" data-end=\"2390\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW E60\/E61 530d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2390\" data-end=\"2407\" data-col-size=\"sm\"\u003eM57D30TU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2407\" data-end=\"2423\" data-col-size=\"sm\"\u003e218 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2423\" data-end=\"2442\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16C35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2442\" data-end=\"2479\" data-col-size=\"sm\"\u003eStage 1 i 2 dostępne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2480\" data-end=\"2596\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2480\" data-end=\"2507\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW E60\/E61 535d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2507\" data-end=\"2524\" data-col-size=\"sm\"\u003eM57D30TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2524\" data-end=\"2540\" data-col-size=\"sm\"\u003e272–286 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2540\" data-end=\"2559\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16CP35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2559\" data-end=\"2596\" data-col-size=\"sm\"\u003eTwinTurbo, ogromny potencjał\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2597\" data-end=\"2713\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2597\" data-end=\"2624\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW E90\/E91\/E92\/E93 330d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2624\" data-end=\"2641\" data-col-size=\"sm\"\u003eM57D30TU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2641\" data-end=\"2657\" data-col-size=\"sm\"\u003e231 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2657\" data-end=\"2676\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16C35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2676\" data-end=\"2713\" data-col-size=\"sm\"\u003eMocny diesel do modyfikacji\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2714\" data-end=\"2830\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2714\" data-end=\"2741\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW E90\/E91\/E92 335d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2741\" data-end=\"2758\" data-col-size=\"sm\"\u003eM57D30TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2758\" data-end=\"2774\" data-col-size=\"sm\"\u003e272–286 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2774\" data-end=\"2793\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16CP35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2793\" data-end=\"2830\" data-col-size=\"sm\"\u003eTurbo-diesel z topowych serii\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2831\" data-end=\"2947\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2831\" data-end=\"2858\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW X3 E83 3.0d \/ sd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2858\" data-end=\"2875\" data-col-size=\"sm\"\u003eM57D30TU \/ TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2875\" data-end=\"2891\" data-col-size=\"sm\"\u003e204–286 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2891\" data-end=\"2910\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16C35\/CP35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2910\" data-end=\"2947\" data-col-size=\"sm\"\u003eSwirl Flaps OFF często stosowane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2948\" data-end=\"3064\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2948\" data-end=\"2975\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW X5 E53\/E70 3.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2975\" data-end=\"2992\" data-col-size=\"sm\"\u003eM57D30 \/ TU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2992\" data-end=\"3008\" data-col-size=\"sm\"\u003e218–235 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3008\" data-end=\"3027\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16C35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3027\" data-end=\"3064\" data-col-size=\"sm\"\u003eKlasyka tuningu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3065\" data-end=\"3181\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3065\" data-end=\"3092\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW X5\/X6 35d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3092\" data-end=\"3109\" data-col-size=\"sm\"\u003eM57D30TT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3109\" data-end=\"3125\" data-col-size=\"sm\"\u003e286 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3125\" data-end=\"3144\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16CP35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3144\" data-end=\"3181\" data-col-size=\"sm\"\u003eNajmocniejsze wersje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"3183\" data-end=\"3186\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3188\" data-end=\"3228\"\u003ePrzykładowe numery kalibracyjne ECU\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3230\" data-end=\"3317\"\u003eObsługujemy wszystkie kalibracje \u003cstrong data-start=\"3263\" data-end=\"3294\"\u003eBosch EDC16C31 \/ C35 \/ CP35\u003c\/strong\u003e. Przykładowe numery:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3319\" data-end=\"3633\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3319\" data-end=\"3333\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3321\" data-end=\"3333\"\u003e0281011122\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3334\" data-end=\"3348\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3336\" data-end=\"3348\"\u003e0281012190\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3349\" data-end=\"3363\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3351\" data-end=\"3363\"\u003e0281012193\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3364\" data-end=\"3378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3366\" data-end=\"3378\"\u003e0281012196\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3379\" data-end=\"3393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3381\" data-end=\"3393\"\u003e0281014445\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3394\" data-end=\"3408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3396\" data-end=\"3408\"\u003e0281014853\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3409\" data-end=\"3423\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3411\" data-end=\"3423\"\u003e0281014857\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3424\" data-end=\"3438\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3426\" data-end=\"3438\"\u003e0281014950\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3439\" data-end=\"3453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3441\" data-end=\"3453\"\u003e0281014960\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3454\" data-end=\"3468\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3456\" data-end=\"3468\"\u003e0281014970\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3469\" data-end=\"3483\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3471\" data-end=\"3483\"\u003e0281014972\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3484\" data-end=\"3498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3486\" data-end=\"3498\"\u003e0281014977\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3499\" data-end=\"3513\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3501\" data-end=\"3513\"\u003e0281014982\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3514\" data-end=\"3528\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3516\" data-end=\"3528\"\u003e0281014985\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3529\" data-end=\"3543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3531\" data-end=\"3543\"\u003e0281014990\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3544\" data-end=\"3558\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3546\" data-end=\"3558\"\u003e0281015005\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3559\" data-end=\"3573\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3561\" data-end=\"3573\"\u003e0281015007\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3574\" data-end=\"3588\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3576\" data-end=\"3588\"\u003e0281015051\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3589\" data-end=\"3603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3591\" data-end=\"3603\"\u003e0281015056\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3604\" data-end=\"3618\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3606\" data-end=\"3618\"\u003e0281015062\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3619\" data-end=\"3633\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3621\" data-end=\"3633\"\u003e0281015068\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3635\" data-end=\"3638\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3640\" data-end=\"3657\"\u003ePodsumowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3659\" data-end=\"3778\"\u003eJeśli szukasz \u003cstrong data-start=\"3673\" data-end=\"3707\"\u003eplików tuningowych dla BMW M57\u003c\/strong\u003e ze sterownikami \u003cstrong data-start=\"3724\" data-end=\"3757\"\u003eEDC16C31, EDC16C35, EDC16CP35\u003c\/strong\u003e, u nas znajdziesz:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3780\" data-end=\"3970\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3780\" data-end=\"3833\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3782\" data-end=\"3833\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3782\" data-end=\"3803\"\u003eStage 1 i Stage 2\u003c\/strong\u003e – bezpieczne przyrosty mocy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3834\" data-end=\"3869\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3836\" data-end=\"3869\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3836\" data-end=\"3867\"\u003eDPF\/EGR\/Swirl OFF, Vmax OFF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3870\" data-end=\"3899\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3872\" data-end=\"3899\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3872\" data-end=\"3897\"\u003ePliki mappack i DAMOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3900\" data-end=\"3970\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3902\" data-end=\"3970\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3902\" data-end=\"3968\"\u003eWsparcie techniczne i dopasowanie do konkretnej kalibracji ECU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3972\" data-end=\"4076\"\u003e👉 Podaj model, oznaczenie silnika lub numer ECU i zamów dopasowany plik tuningowy do swojego BMW M57.\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53315798335820,"sku":null,"price":350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/16bmw.png?v=1757492750"},{"product_id":"pliki-tuningowe-edc16c31-edc16c35-edc16cp35-m57-bmw-kopia","title":"Tuner mappack for EDC16C31 \/ EDC16C35 \/ EDC16CP35 M47 BMW","description":"\u003ch1 data-start=\"212\" data-end=\"261\"\u003ePliki tuningowe BMW M47 – EDC16C31 \/ EDC16C35\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"263\" data-end=\"566\"\u003eSzukasz \u003cstrong data-start=\"271\" data-end=\"304\"\u003eplików do chiptuningu BMW M47\u003c\/strong\u003e? Specjalizujemy się w modyfikacjach dla sterowników \u003cstrong data-start=\"357\" data-end=\"386\"\u003eBosch EDC16C31 i EDC16C35\u003c\/strong\u003e, które obsługują silniki Diesla \u003cstrong data-start=\"419\" data-end=\"430\"\u003eBMW M47\u003c\/strong\u003e. Te czterocylindrowe jednostki są jednymi z najpopularniejszych w ofercie BMW – trwałe, oszczędne i świetnie reagujące na tuning ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"568\" data-end=\"571\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"573\" data-end=\"612\"\u003eZastosowanie – EDC16C31 \/ EDC16C35\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"614\" data-end=\"851\"\u003eSterowniki \u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"640\"\u003eBosch EDC16\u003c\/strong\u003e sterują pracą silników \u003cstrong data-start=\"664\" data-end=\"675\"\u003eBMW M47\u003c\/strong\u003e o pojemności 2.0d, występujących w różnych wersjach mocy – od 115 KM do 163 KM. Kontrolują one układ common-rail, turbosprężarkę, EGR, DPF oraz parametry momentu obrotowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"853\" data-end=\"888\"\u003eNajczęściej spotykane w modelach:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"890\" data-end=\"1125\"\u003e\n\u003cli data-start=\"890\" data-end=\"943\"\u003e\n\u003cp data-start=\"892\" data-end=\"943\"\u003e\u003cstrong data-start=\"892\" data-end=\"928\"\u003eBMW Seria 1 (E81, E82, E87, E88)\u003c\/strong\u003e – 118d, 120d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"944\" data-end=\"1008\"\u003e\n\u003cp data-start=\"946\" data-end=\"1008\"\u003e\u003cstrong data-start=\"946\" data-end=\"987\"\u003eBMW Seria 3 (E46, E90, E91, E92, E93)\u003c\/strong\u003e – 316d, 318d, 320d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1009\" data-end=\"1046\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1011\" data-end=\"1046\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1011\" data-end=\"1037\"\u003eBMW Seria 5 (E60, E61)\u003c\/strong\u003e – 520d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1047\" data-end=\"1074\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1074\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1065\"\u003eBMW X3 (E83)\u003c\/strong\u003e – 2.0d\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1075\" data-end=\"1125\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1077\" data-end=\"1125\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1077\" data-end=\"1093\"\u003eBMW Z4 (E85)\u003c\/strong\u003e – 2.0d (w wybranych wersjach)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1127\" data-end=\"1130\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1132\" data-end=\"1164\"\u003eOznaczenia silników BMW M47\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1166\" data-end=\"1235\"\u003eSterowniki \u003cstrong data-start=\"1177\" data-end=\"1200\"\u003eEDC16C31 \/ EDC16C35\u003c\/strong\u003e występują z jednostkami \u003cstrong data-start=\"1225\" data-end=\"1232\"\u003eM47\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1237\" data-end=\"1356\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1237\" data-end=\"1268\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1239\" data-end=\"1268\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1239\" data-end=\"1249\"\u003eM47D20\u003c\/strong\u003e – 115 KM, 136 KM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1269\" data-end=\"1304\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1271\" data-end=\"1304\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1271\" data-end=\"1280\"\u003eM47TU\u003c\/strong\u003e – 150 KM (320d, 520d)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1305\" data-end=\"1356\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1356\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1317\"\u003eM47TU2\u003c\/strong\u003e – 163 KM (118d, 120d, 320d, X3 2.0d)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1358\" data-end=\"1361\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1363\" data-end=\"1414\"\u003eMożliwości chip tuningu BMW M47 (EDC16C31\/C35)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1416\" data-end=\"1470\"\u003eDzięki modyfikacji oprogramowania ECU można uzyskać:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1472\" data-end=\"1831\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1472\" data-end=\"1542\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1474\" data-end=\"1542\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1485\"\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e – bezpieczny przyrost mocy nawet +25–40 KM i +50–80 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1543\" data-end=\"1614\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1545\" data-end=\"1614\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1545\" data-end=\"1556\"\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e – wyższe osiągi przy wsparciu modyfikacji mechanicznych\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1615\" data-end=\"1694\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1694\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1617\" data-end=\"1654\"\u003eDPF OFF, EGR OFF, Swirl Flaps OFF\u003c\/strong\u003e – trwałe rozwiązanie typowych usterek\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1758\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1758\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1697\" data-end=\"1709\"\u003eVmax OFF\u003c\/strong\u003e – usunięcie ogranicznika prędkości maksymalnej\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1759\" data-end=\"1831\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1831\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1761\" data-end=\"1786\"\u003ePliki Mappack \/ DAMOS\u003c\/strong\u003e – dostępne do własnych projektów i rozwoju\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1833\" data-end=\"1836\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1838\" data-end=\"1871\"\u003eTabela – BMW M47 z ECU EDC16\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_1rjym_13 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"1873\" data-end=\"2614\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1873\" data-end=\"1978\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1873\" data-end=\"1978\"\u003e\n\u003cth data-start=\"1873\" data-end=\"1899\" data-col-size=\"sm\"\u003eModel BMW\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1899\" data-end=\"1911\" data-col-size=\"sm\"\u003eSilnik\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1911\" data-end=\"1927\" data-col-size=\"sm\"\u003eMoc fabryczna\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1927\" data-end=\"1941\" data-col-size=\"sm\"\u003eSterownik\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1941\" data-end=\"1978\" data-col-size=\"sm\"\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"2085\" data-end=\"2614\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2085\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2085\" data-end=\"2111\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW E46 320d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2111\" data-end=\"2123\" data-col-size=\"sm\"\u003eM47D20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2123\" data-end=\"2139\" data-col-size=\"sm\"\u003e136–150 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2139\" data-end=\"2153\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16C31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2153\" data-end=\"2190\" data-col-size=\"sm\"\u003eBardzo popularny w tuningu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2191\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2191\" data-end=\"2217\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW E90\/E91\/E92 320d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2217\" data-end=\"2229\" data-col-size=\"sm\"\u003eM47TU2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2229\" data-end=\"2245\" data-col-size=\"sm\"\u003e163 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2245\" data-end=\"2259\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16C35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2259\" data-end=\"2296\" data-col-size=\"sm\"\u003eBezpieczny przyrost +40 KM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2297\" data-end=\"2402\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2297\" data-end=\"2323\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW E60\/E61 520d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2323\" data-end=\"2335\" data-col-size=\"sm\"\u003eM47TU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2335\" data-end=\"2351\" data-col-size=\"sm\"\u003e150 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2351\" data-end=\"2365\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16C35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2365\" data-end=\"2402\" data-col-size=\"sm\"\u003eIdealny do Stage 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2403\" data-end=\"2508\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2403\" data-end=\"2429\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW E83 X3 2.0d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2429\" data-end=\"2441\" data-col-size=\"sm\"\u003eM47TU2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2441\" data-end=\"2457\" data-col-size=\"sm\"\u003e150–163 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2457\" data-end=\"2471\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16C35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2471\" data-end=\"2508\" data-col-size=\"sm\"\u003eDuża poprawa momentu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2509\" data-end=\"2614\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2509\" data-end=\"2535\" data-col-size=\"sm\"\u003eBMW E87\/E81 118d \/ 120d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2535\" data-end=\"2547\" data-col-size=\"sm\"\u003eM47TU2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2547\" data-end=\"2563\" data-col-size=\"sm\"\u003e122–163 KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2563\" data-end=\"2577\" data-col-size=\"sm\"\u003eEDC16C35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2577\" data-end=\"2614\" data-col-size=\"sm\"\u003ePliki DPF\/EGR OFF dostępne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"2616\" data-end=\"2619\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2621\" data-end=\"2661\"\u003ePrzykładowe numery kalibracyjne ECU\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2663\" data-end=\"2765\"\u003eObsługujemy wszystkie kalibracje \u003cstrong data-start=\"2696\" data-end=\"2725\"\u003eBosch EDC16C31 \/ EDC16C35\u003c\/strong\u003e dla silników M47. Przykładowe numery:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2767\" data-end=\"3006\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2767\" data-end=\"2781\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2769\" data-end=\"2781\"\u003e0281010565\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2782\" data-end=\"2796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2784\" data-end=\"2796\"\u003e0281010566\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2797\" data-end=\"2811\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2799\" data-end=\"2811\"\u003e0281010568\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2812\" data-end=\"2826\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2814\" data-end=\"2826\"\u003e0281010570\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2827\" data-end=\"2841\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2829\" data-end=\"2841\"\u003e0281010935\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2842\" data-end=\"2856\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2844\" data-end=\"2856\"\u003e0281011440\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2857\" data-end=\"2871\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2859\" data-end=\"2871\"\u003e0281011441\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2872\" data-end=\"2886\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2874\" data-end=\"2886\"\u003e0281012090\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2887\" data-end=\"2901\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2889\" data-end=\"2901\"\u003e0281012092\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2902\" data-end=\"2916\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2904\" data-end=\"2916\"\u003e0281012093\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2917\" data-end=\"2931\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2919\" data-end=\"2931\"\u003e0281012095\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2932\" data-end=\"2946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2934\" data-end=\"2946\"\u003e0281012096\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2947\" data-end=\"2961\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2949\" data-end=\"2961\"\u003e0281012191\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2962\" data-end=\"2976\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"2976\"\u003e0281012195\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2977\" data-end=\"2991\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2979\" data-end=\"2991\"\u003e0281012201\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2992\" data-end=\"3006\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2994\" data-end=\"3006\"\u003e0281012203\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3008\" data-end=\"3011\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3013\" data-end=\"3030\"\u003ePodsumowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3032\" data-end=\"3133\"\u003eJeśli posiadasz \u003cstrong data-start=\"3048\" data-end=\"3071\"\u003eBMW z silnikiem M47\u003c\/strong\u003e i sterownikiem \u003cstrong data-start=\"3087\" data-end=\"3112\"\u003eEDC16C31 lub EDC16C35\u003c\/strong\u003e, możesz liczyć na:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3135\" data-end=\"3366\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3135\" data-end=\"3218\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3137\" data-end=\"3218\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3137\" data-end=\"3174\"\u003ePliki tuningowe Stage 1 i Stage 2\u003c\/strong\u003e (mocniejszy i bardziej dynamiczny silnik)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3219\" data-end=\"3256\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3221\" data-end=\"3256\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3221\" data-end=\"3254\"\u003eRozwiązania DPF\/EGR\/Swirl OFF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3257\" data-end=\"3292\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3259\" data-end=\"3292\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3259\" data-end=\"3290\"\u003eUsunięcie ogranicznika Vmax\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3293\" data-end=\"3323\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3295\" data-end=\"3323\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3295\" data-end=\"3321\"\u003eMappacki i pliki DAMOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3324\" data-end=\"3366\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3326\" data-end=\"3366\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3326\" data-end=\"3364\"\u003ePełne wsparcie w konfiguracji mapy\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3368\" data-end=\"3481\"\u003e👉 Podaj model, numer ECU lub prześlij odczytany plik – przygotujemy odpowiednią kalibrację do Twojego BMW M47.\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53315836608844,"sku":null,"price":350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/1er.png?v=1757493048"},{"product_id":"file-mappack-stage-1-bmw-f10-520d-b47d20o0-edc17c50","title":"Plik Tuningowy + Mappack + Stage 1 – BMW F10 520d B47D20O0 (Bosch EDC17C50)","description":"\u003cp data-start=\"343\" data-end=\"489\"\u003e\u003cstrong data-start=\"343\" data-end=\"369\"\u003eNumery oprogramowania:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"369\" data-end=\"372\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"374\" data-end=\"443\"\u003eB47D20O0-F10B47O0_4W6_AT#F010-17-11-490-FS (O_7HKL0-0000287B-003)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"443\" data-end=\"446\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"448\" data-end=\"458\"\u003e561140\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"458\" data-end=\"461\"\u003e• \u003cstrong data-start=\"463\" data-end=\"487\"\u003eO_7HKL0-0000287B-003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"491\" data-end=\"585\"\u003eKompletny projekt w formacie \u003cstrong data-start=\"520\" data-end=\"528\"\u003e.ols\u003c\/strong\u003e — kompatybilny wyłącznie z \u003cstrong data-start=\"556\" data-end=\"584\"\u003eoryginalną wersją WinOLS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/unnamed_12_1b558157-1550-4fc8-a125-5c67cba66c77.jpg?v=1763553366\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"587\" data-end=\"590\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"592\" data-end=\"624\"\u003e🔥 \u003cstrong data-start=\"598\" data-end=\"624\"\u003eCo zawiera ten pakiet?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"626\" data-end=\"692\"\u003e\u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"690\"\u003e1. Gotowy plik Stage 1 do BMW F10 520d B47D20O0 (190 KM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"693\" data-end=\"857\"\u003eProfesjonalnie przygotowana modyfikacja Stage 1 dla sterownika \u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"774\"\u003eBosch EDC17C50\u003c\/strong\u003e, opracowana pod wskazane numery oprogramowania.\u003cbr data-start=\"822\" data-end=\"825\"\u003eZoptymalizowane zostały m.in.:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"858\" data-end=\"980\"\u003e\n\u003cli data-start=\"858\" data-end=\"879\"\u003e\n\u003cp data-start=\"860\" data-end=\"879\"\u003elimitery momentu,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"897\"\u003e\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"897\"\u003edawki paliwa,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"924\"\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"924\"\u003eciśnienie doładowania,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"925\" data-end=\"942\"\u003e\n\u003cp data-start=\"927\" data-end=\"942\"\u003emapy SOI\/DOI,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"943\" data-end=\"980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"980\"\u003ezabezpieczenia i krzywe pomocnicze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1075\"\u003eEfekt: \u003cstrong data-start=\"989\" data-end=\"1075\"\u003estabilny, bezdymny przyrost mocy, bezpieczny dla automatu 8HP i układu napędowego.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1077\" data-end=\"1080\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1082\" data-end=\"1150\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1148\"\u003e2. Tuner Mappack – mapy niezbędne do przygotowania Stage 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1151\" data-end=\"1290\"\u003eIdealne dla tunerów, którzy chcą się uczyć lub samodzielnie opracowywać projekty.\u003cbr data-start=\"1232\" data-end=\"1235\"\u003eW pakiecie znajdziesz oznaczone i opisane mapy m.in.:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1291\" data-end=\"1461\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1291\" data-end=\"1311\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1293\" data-end=\"1311\"\u003eTorque Limiters,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1314\" data-end=\"1329\"\u003eDrivers Wish,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1330\" data-end=\"1348\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1348\"\u003eRail Pressure,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1349\" data-end=\"1368\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1351\" data-end=\"1368\"\u003eBoost Pressure,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1369\" data-end=\"1388\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1371\" data-end=\"1388\"\u003eSOI \/ Duration,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1389\" data-end=\"1407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1407\"\u003eSmoke Limiter,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1408\" data-end=\"1424\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1410\" data-end=\"1424\"\u003eTurbo \/ N75,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1425\" data-end=\"1461\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1427\" data-end=\"1461\"\u003eEGT, diagnostyka i zabezpieczenia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1463\" data-end=\"1597\"\u003eMappack ułatwia szybkie odnalezienie wszystkich kluczowych map pod Stage 1 dla \u003cstrong data-start=\"1542\" data-end=\"1554\"\u003eEDC17C50\u003c\/strong\u003e w serii \u003cstrong data-start=\"1563\" data-end=\"1596\"\u003e561140 \/ O_7HKL0-0000287B-003\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1599\" data-end=\"1602\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1604\" data-end=\"1660\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1608\" data-end=\"1658\"\u003e3. Solucje: DPF OFF \/ EGR OFF \/ START-STOP OFF\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1661\" data-end=\"1726\"\u003eW pełni przetestowane i wolne od błędów realizacje modyfikacji:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1727\" data-end=\"1973\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1727\" data-end=\"1820\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1729\" data-end=\"1820\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1729\" data-end=\"1740\"\u003eDPF OFF\u003c\/strong\u003e – bez błędów regeneracji, ciśnień, czujników; wyłączone wszystkie zależności.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1896\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"1896\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1823\" data-end=\"1834\"\u003eEGR OFF\u003c\/strong\u003e – kompletna dezaktywacja zaworu, diagnostyki i pozycji EGR.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1897\" data-end=\"1973\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1899\" data-end=\"1973\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1899\" data-end=\"1917\"\u003eStart-Stop OFF\u003c\/strong\u003e – trwałe wyłączenie funkcji, brak komunikatów na desce.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1975\" data-end=\"2027\"\u003eSolucje pod konkretny soft, nie uniwersalne „off’y”.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2029\" data-end=\"2032\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2034\" data-end=\"2067\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2038\" data-end=\"2065\"\u003e4. Format WinOLS (.ols)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2068\" data-end=\"2224\"\u003eProjekt przygotowany w oryginalnym \u003cstrong data-start=\"2103\" data-end=\"2113\"\u003eWinOLS\u003c\/strong\u003e – pełna przejrzystość map, znaczników i opisów.\u003cbr data-start=\"2161\" data-end=\"2164\"\u003eGotowy do dalszej edycji, nauki lub komercyjnych zastosowań.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2226\" data-end=\"2229\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2231\" data-end=\"2272\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2272\"\u003eZgodność – dla jakich pojazdów?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2430\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2274\" data-end=\"2321\"\u003eBMW F10 520d \/ 525d (w zależności od rynku)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2321\" data-end=\"2324\"\u003eSilnik: \u003cstrong data-start=\"2332\" data-end=\"2353\"\u003eB47D20O0 – 190 KM\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2353\" data-end=\"2356\"\u003eSterownik: \u003cstrong data-start=\"2367\" data-end=\"2385\"\u003eBosch EDC17C50\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2385\" data-end=\"2388\"\u003eNumery oprogramowania zgodne z pakietem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2431\" data-end=\"2523\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2431\" data-end=\"2481\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2433\" data-end=\"2481\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2433\" data-end=\"2479\"\u003eB47D20O0-F10B47O0_4W6_AT#F010-17-11-490-FS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2482\" data-end=\"2510\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2484\" data-end=\"2510\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2484\" data-end=\"2508\"\u003eO_7HKL0-0000287B-003\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2511\" data-end=\"2523\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2513\" data-end=\"2523\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2513\" data-end=\"2523\"\u003e561140\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2525\" data-end=\"2614\"\u003eJeśli pracujesz warsztatowo – to dokładnie ten soft, którego tunerzy szukają po numerach.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2616\" data-end=\"2619\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2621\" data-end=\"2665\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2627\" data-end=\"2665\"\u003eDlaczego warto kupić projekt WinOls?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2667\" data-end=\"2976\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2667\" data-end=\"2739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2669\" data-end=\"2739\"\u003eprzygotowany pod \u003cstrong data-start=\"2686\" data-end=\"2712\"\u003ekonkretne numery softu\u003c\/strong\u003e,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2740\" data-end=\"2811\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2742\" data-end=\"2811\"\u003epełny \u003cstrong data-start=\"2748\" data-end=\"2765\"\u003eTuner Mappack\u003c\/strong\u003e – idealny do nauki i zaawansowanych edycji,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2812\" data-end=\"2873\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2814\" data-end=\"2873\"\u003esolucje \u003cstrong data-start=\"2822\" data-end=\"2848\"\u003eDPF\/EGR\/Start-Stop OFF\u003c\/strong\u003e opracowane bez błędów,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2874\" data-end=\"2923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2876\" data-end=\"2923\"\u003eformat \u003cstrong data-start=\"2883\" data-end=\"2898\"\u003eWinOLS .ols\u003c\/strong\u003e, możliwość edycji map,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2924\" data-end=\"2976\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2926\" data-end=\"2976\"\u003eprojekt od tunera, nie generatorów automatycznych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2978\" data-end=\"2981\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2983\" data-end=\"3023\"\u003e📈 \u003cstrong data-start=\"2989\" data-end=\"3021\"\u003ePrzykładowe osiągi (Stage 1)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3024\" data-end=\"3077\"\u003e\u003cem data-start=\"3024\" data-end=\"3075\"\u003e(wartości orientacyjne, zależne od stanu pojazdu)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3078\" data-end=\"3184\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3078\" data-end=\"3096\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3080\" data-end=\"3096\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3080\" data-end=\"3093\"\u003e+35 KM\u003c\/strong\u003e,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3097\" data-end=\"3115\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3099\" data-end=\"3115\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3099\" data-end=\"3112\"\u003e+60–80 Nm\u003c\/strong\u003e,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3116\" data-end=\"3142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3118\" data-end=\"3142\"\u003elepsza reakcja na gaz,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3143\" data-end=\"3184\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3145\" data-end=\"3184\"\u003eniższe spalanie przy spokojnej jeździe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3730\" data-end=\"3733\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3735\" data-end=\"3776\"\u003e❓\u003cstrong data-start=\"3739\" data-end=\"3776\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e❓\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3778\" data-end=\"3831\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3782\" data-end=\"3829\"\u003eCzy ten plik pasuje do mojego BMW F10 520d?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3832\" data-end=\"3943\"\u003eTak, jeśli sterownik to \u003cstrong data-start=\"3856\" data-end=\"3874\"\u003eBosch EDC17C50\u003c\/strong\u003e, a numery oprogramowania to \u003cstrong data-start=\"3903\" data-end=\"3913\"\u003e561140\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong data-start=\"3918\" data-end=\"3942\"\u003eO_7HKL0-0000287B-003\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3945\" data-end=\"4002\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3949\" data-end=\"4000\"\u003eCzy modyfikacje DPF OFF \/ EGR OFF są kompletne?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4003\" data-end=\"4094\"\u003eTak – są przygotowane pod konkretny soft, zawierają pełne wyłączenie funkcji i diagnostyki.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4096\" data-end=\"4132\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4100\" data-end=\"4130\"\u003eCzy mogę edytować projekt?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4133\" data-end=\"4197\"\u003eTak – plik jest w \u003cstrong data-start=\"4151\" data-end=\"4159\"\u003e.ols\u003c\/strong\u003e, przeznaczony do oryginalnego WinOLS, nie jest blokowany.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4199\" data-end=\"4247\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4203\" data-end=\"4245\"\u003eCzy nadaje się do celów szkoleniowych?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4248\" data-end=\"4325\"\u003eTak – dołączony \u003cstrong data-start=\"4264\" data-end=\"4281\"\u003eTuner Mappack\u003c\/strong\u003e to świetna baza do nauki budowania Stage 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4341\" data-end=\"4480\"\u003eChcesz dopracowany plik pod swój soft? Napisz do nas a przygotujemy \u003cstrong\u003eprojekt na Twoim pliku!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4341\" data-end=\"4480\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4386\" data-end=\"4480\"\u003ePobierz projekt .ols z mappackiem i solucjami dla EDC17C50 – BMW F10 520d B47D20O0.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55979431330124,"sku":null,"price":500.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/unnamed_13.jpg?v=1763553412"},{"product_id":"super-mappack-solucje-off-ford-transit-7-2-0-tdci-ecoblue-105-km","title":"Super Mappack + Solucje OFF – Ford Transit 7 2.0 TDCI EcoBlue (105 KM)","description":"\u003ch3 data-start=\"472\" data-end=\"536\"\u003e\u003cstrong data-start=\"476\" data-end=\"536\"\u003eSID211 – GK21-14C204-ADR \/ 10360199AA \/ PANFPA7097000000\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"538\" data-end=\"716\"\u003eKompletny pakiet do pracy na sterowniku \u003cstrong data-start=\"578\" data-end=\"600\"\u003eContinental SID211\u003c\/strong\u003e dla silnika \u003cstrong data-start=\"613\" data-end=\"633\"\u003e2.0 TDCI EcoBlue\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"634\" data-end=\"637\"\u003eIdealny dla tunerów, warsztatów i elektroników pracujących z Fordami po 2016 r.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"718\" data-end=\"721\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"723\" data-end=\"770\"\u003e\u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"770\"\u003eCo dokładnie znajduje się w pakiecie?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"772\" data-end=\"808\"\u003e\u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"806\"\u003e1. Super Mappack do SID211\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"809\" data-end=\"860\"\u003eZaawansowany, ręcznie opracowany mappack zawiera:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"861\" data-end=\"1151\"\u003e\n\u003cli data-start=\"861\" data-end=\"896\"\u003e\n\u003cp data-start=\"863\" data-end=\"896\"\u003emapy momentu (Torque Limiters),\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"897\" data-end=\"918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"899\" data-end=\"918\"\u003emapa Driver Wish,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"919\" data-end=\"950\"\u003e\n\u003cp data-start=\"921\" data-end=\"950\"\u003emapy ciśnienia doładowania,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"951\" data-end=\"980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"953\" data-end=\"980\"\u003edawki wtrysku, SOI \/ DOI,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"981\" data-end=\"999\"\u003e\n\u003cp data-start=\"983\" data-end=\"999\"\u003erail pressure,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1030\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1030\"\u003esmoke \/ lambda limitation,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1031\" data-end=\"1061\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1033\" data-end=\"1061\"\u003eturbo, VGT, boost control,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1062\" data-end=\"1104\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1064\" data-end=\"1104\"\u003eEGT, OBD, diagnostyka, zabezpieczenia,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1105\" data-end=\"1151\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1107\" data-end=\"1151\"\u003emapy pomocnicze i zależności Ford EcoBlue.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1153\" data-end=\"1237\"\u003eWszystko logicznie opisane i posortowane — \u003cstrong data-start=\"1196\" data-end=\"1236\"\u003eznajdziesz każdą mapę w kilka sekund\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1239\" data-end=\"1242\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1244\" data-end=\"1304\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1248\" data-end=\"1302\"\u003e2. Solucje: SCR OFF \/ AdBlue OFF, DPF OFF, EGR OFF\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1305\" data-end=\"1372\"\u003eKompletne, warsztatowe wyłączenia z gwarancją poprawnego działania:\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1374\" data-end=\"1401\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1399\"\u003eSCR \/ AdBlue OFF\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1402\" data-end=\"1595\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1402\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1404\" data-end=\"1445\"\u003epełna deaktivacja systemu SCR w SID211,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1508\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1448\" data-end=\"1508\"\u003ewyłączenie dozowania DEF, pomp, czujników NOx, temperatur,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1509\" data-end=\"1549\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1511\" data-end=\"1549\"\u003eblokada błędów OBD związanych z SCR,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1550\" data-end=\"1595\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1552\" data-end=\"1595\"\u003ebrak trybu awaryjnego i ograniczeń momentu czy blokady rozruchu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1597\" data-end=\"1615\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1602\" data-end=\"1613\"\u003eDPF OFF\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1616\" data-end=\"1751\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1616\" data-end=\"1663\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1618\" data-end=\"1663\"\u003ecałkowita dezaktywacja strategii wypalania,,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1706\" data-end=\"1751\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1708\" data-end=\"1751\"\u003ebrak błędów P24xx i reszty powiązanych\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1753\" data-end=\"1771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1758\" data-end=\"1769\"\u003eEGR OFF\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1772\" data-end=\"1907\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1772\" data-end=\"1815\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"1815\"\u003ezamknięcie zaworu + wyłączenie pozycji,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1816\" data-end=\"1866\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1818\" data-end=\"1866\"\u003ebrak błędów P040x, prawidłowe parametry w OBD,\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1909\" data-end=\"2017\"\u003eSolucje przygotowane pod \u003cstrong data-start=\"1934\" data-end=\"1960\"\u003ekonkretne numery softu\u003c\/strong\u003e, nie są to generowane automatycznie „uniwersalne off'y”.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2019\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2024\" data-end=\"2067\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2030\" data-end=\"2067\"\u003eZgodność – Ford Transit 7 \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2069\" data-end=\"2312\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2069\" data-end=\"2112\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2071\" data-end=\"2112\"\u003eModel: \u003cstrong data-start=\"2078\" data-end=\"2110\"\u003eFord Transit 7 \/ Transit MK8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2113\" data-end=\"2145\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2115\" data-end=\"2145\"\u003eSilnik: \u003cstrong data-start=\"2123\" data-end=\"2143\"\u003e2.0 TDCI EcoBlue\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2146\" data-end=\"2175\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2148\" data-end=\"2175\"\u003eMoc fabryczna: \u003cstrong data-start=\"2163\" data-end=\"2173\"\u003e105 HP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2176\" data-end=\"2213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2178\" data-end=\"2213\"\u003eSterownik: \u003cstrong data-start=\"2189\" data-end=\"2211\"\u003eContinental SID211\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2214\" data-end=\"2312\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2216\" data-end=\"2240\"\u003eNumery oprogramowania:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2243\" data-end=\"2312\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2243\" data-end=\"2266\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2266\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2245\" data-end=\"2264\"\u003eGK21-14C204-ADR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2269\" data-end=\"2287\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2271\" data-end=\"2287\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2271\" data-end=\"2285\"\u003e10360199AA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2290\" data-end=\"2312\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2292\" data-end=\"2312\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2292\" data-end=\"2312\"\u003ePANFPA7097000000\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2314\" data-end=\"2317\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2319\" data-end=\"2388\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2325\" data-end=\"2388\"\u003eDlaczego ten produkt jest idealny dla tunerów i warsztatów?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2390\" data-end=\"2692\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2390\" data-end=\"2447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2392\" data-end=\"2447\"\u003ekomplet map w mappacku — \u003cstrong data-start=\"2417\" data-end=\"2444\"\u003eoszczędza godziny pracy\u003c\/strong\u003e,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2448\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2450\" data-end=\"2527\"\u003esolucje pod dokładny soft, bez błędów i kompatybilne z zależnościami Forda,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2528\" data-end=\"2578\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2530\" data-end=\"2578\"\u003ezgodne z architekturą nowej linii \u003cstrong data-start=\"2564\" data-end=\"2575\"\u003eEcoBlue\u003c\/strong\u003e,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2579\" data-end=\"2630\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2581\" data-end=\"2630\"\u003eidealne do nauki i komercyjnego tuningu SID211,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2631\" data-end=\"2692\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2633\" data-end=\"2692\"\u003ewszystkie funkcje OFF przetestowane na pojeździe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3235\" data-end=\"3238\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"3240\" data-end=\"3282\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3244\" data-end=\"3282\"\u003eFAQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3284\" data-end=\"3336\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3288\" data-end=\"3334\"\u003eCzy solucje są kompletne i bez błędów OBD?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3337\" data-end=\"3443\"\u003eTak — wszystkie OFF-y są pod konkretny soft i przetestowane. Nie generują błędów NOx, AdBlue, DPF ani EGR.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3445\" data-end=\"3492\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3449\" data-end=\"3490\"\u003eCzy mappack pasuje do każdego SID211?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3493\" data-end=\"3598\"\u003eNie — ten zestaw jest przygotowany pod numery softu: \u003cstrong data-start=\"3546\" data-end=\"3597\"\u003eGK21-14C204-ADR \/ 10360199AA \/ PANFPA7097000000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3600\" data-end=\"3648\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3604\" data-end=\"3646\"\u003eCzy pliki nadają się do nauki tuningu?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3649\" data-end=\"3761\"\u003eTak — Super Mappack zawiera pełen zestaw map niezbędnych do przygotowania Stage 1 lub modyfikacji warsztatowych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3763\" data-end=\"3817\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3767\" data-end=\"3815\"\u003eCzy plik zawiera gotową modyfikację Stage 1?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3818\" data-end=\"3902\"\u003eNa życzenie mogę dodać \u003cstrong data-start=\"3841\" data-end=\"3881\"\u003estosowną modyfikację Stage 1 EcoBlue\u003c\/strong\u003e pod te numery softu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3924\" data-end=\"4096\"\u003ePotrzebujesz kompletnego mappacku i pewnych solucji OFF do SID211?\u003cbr data-start=\"3990\" data-end=\"3993\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3993\" data-end=\"4096\"\u003ePobierz Super Mappack + SCR\/AdBlue OFF, DPF OFF i EGR OFF – Ford Transit 2.0 TDCI EcoBlue (105 HP).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55980391301452,"sku":null,"price":400.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/unnamed_14.jpg?v=1763556959"},{"product_id":"super-mappack-pcr2-1-stage-1-dpf-egr","title":"Super mappack PCR2.1 Audi A1 1.6 TDI 90hp - Stage 1 \/ DPF \/ EGR","description":"\u003ch1 data-start=\"345\" data-end=\"394\"\u003eSuper Mappack – Audi A1 1.6 TDI 90hp PCR2.1\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"395\" data-end=\"471\"\u003eStage 1 \/ DPF \/ EGR\u003cbr data-start=\"416\" data-end=\"419\"\u003e\u003cstrong data-start=\"419\" data-end=\"471\"\u003eECU: Siemens PCR2.1 – 03L906023A – SM2E0DB000000\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"473\" data-end=\"493\"\u003e\u003cstrong data-start=\"476\" data-end=\"493\"\u003eOpis produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"495\" data-end=\"907\"\u003eProfesjonalny \u003cstrong data-start=\"509\" data-end=\"526\"\u003eSuper Mappack\u003c\/strong\u003e do sterownika \u003cstrong data-start=\"541\" data-end=\"559\"\u003eSiemens PCR2.1\u003c\/strong\u003e przeznaczony dla Audi A1 1.6 TDI 90 KM to kompletna paczka definicji map, przygotowana specjalnie pod \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"673\"\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e, a także modyfikacje \u003cstrong data-start=\"695\" data-end=\"702\"\u003eDPF\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"705\" data-end=\"712\"\u003eEGR\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"713\" data-end=\"716\"\u003ePlik przeznaczony jest dla tunerów, elektroników i warsztatów, które chcą skrócić czas pracy nad projektem oraz pracować na precyzyjnie opisanych, czystych i logicznie uporządkowanych mapach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"909\" data-end=\"1067\"\u003eMappack powstał na bazie oryginalnego wsadu \u003cstrong data-start=\"953\" data-end=\"967\"\u003e03L906023A\u003c\/strong\u003e, odpowiadającego silnikowi 1.6 TDI 90hp, co gwarantuje 100% kompatybilności podczas pracy w WinOLS.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1069\" data-end=\"1072\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1074\" data-end=\"1106\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1077\" data-end=\"1106\"\u003eCo zawiera Super Mappack?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1108\" data-end=\"1149\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1112\" data-end=\"1149\"\u003e✔ Pełne, profesjonalne opisy map:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1150\" data-end=\"1519\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1150\" data-end=\"1199\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1199\"\u003edawka paliwa (Drivers Wish, Duration, TL, SOI),\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1200\" data-end=\"1242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1202\" data-end=\"1242\"\u003edoładowanie i sterowanie turbosprężarką,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1243\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1245\" data-end=\"1272\"\u003elimiter momentu i dymienia,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1311\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1311\"\u003emapy ciśnień, korekcji i temperatur,\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1336\" data-end=\"1368\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1338\" data-end=\"1368\"\u003ediagnostyka i kontrola emisji,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1369\" data-end=\"1446\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1371\" data-end=\"1446\"\u003esekcja DPF – komplet map odpowiedzialnych za regenerację i strategię pracy,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1447\" data-end=\"1519\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1449\" data-end=\"1519\"\u003esekcja EGR – pełny zestaw map odpowiedzialnych za recyrkulację spalin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1521\" data-end=\"1554\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1554\"\u003e✔ Logiczne grupowanie map\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1555\" data-end=\"1643\"\u003eMapy są podzielone na kategorie, co znacząco ułatwia pracę i przyspiesza proces tuningu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1645\" data-end=\"1706\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1649\" data-end=\"1706\"\u003e✔ Przejrzyste opisy + offsety + struktura modyfikacji\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1707\" data-end=\"1840\"\u003eWszystkie kluczowe mapy zostały oznaczone, opisane i uszeregowane tak, aby tuner mógł szybko odnaleźć właściwą sekcję do modyfikacji.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1842\" data-end=\"1845\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1847\" data-end=\"1890\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1850\" data-end=\"1890\"\u003eCo zyskujesz dzięki temu Mappackowi?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1892\" data-end=\"1937\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1896\" data-end=\"1935\"\u003eSzybszy czas pracy nad projektem\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1938\" data-end=\"2004\"\u003eOszczędzasz godziny szukania map — wszystko jest gotowe i opisane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1938\" data-end=\"2004\"\u003e\u003cstrong\u003eNasza kalibracja Stage 1 gotowa do eksportu!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2006\" data-end=\"2041\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2010\" data-end=\"2041\"\u003eIdealna baza pod Stage 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2042\" data-end=\"2146\"\u003eMappack zawiera wszystkie mapy wymagane do prawidłowego wykonania \u003cstrong data-start=\"2108\" data-end=\"2145\"\u003ebezpiecznego i stabilnego Stage 1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2148\" data-end=\"2181\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2152\" data-end=\"2181\"\u003ePełne wsparcie DPF\/EGR\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2182\" data-end=\"2202\"\u003eGotowa struktura do:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2203\" data-end=\"2273\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2203\" data-end=\"2232\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2205\" data-end=\"2232\"\u003emodyfikacji procedur DPF,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2233\" data-end=\"2273\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2235\" data-end=\"2273\"\u003ewyłączenia lub ograniczenia pracy EGR.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2275\" data-end=\"2315\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2279\" data-end=\"2315\"\u003e🛠 Profesjonalny standard WinOLS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2316\" data-end=\"2401\"\u003ePlik przygotowany zgodnie z praktyką warsztatową — idealny do codziennych realizacji.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2403\" data-end=\"2406\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2408\" data-end=\"2438\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2411\" data-end=\"2438\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"2440\" data-end=\"2665\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"2440\" data-end=\"2462\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2440\" data-end=\"2462\"\u003e\n\u003cth data-start=\"2440\" data-end=\"2451\" data-col-size=\"sm\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"2451\" data-end=\"2462\" data-col-size=\"sm\"\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"2485\" data-end=\"2665\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2485\" data-end=\"2517\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2485\" data-end=\"2493\" data-col-size=\"sm\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2493\" data-end=\"2517\"\u003eAudi A1 1.6 TDI 90hp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2518\" data-end=\"2542\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2518\" data-end=\"2524\" data-col-size=\"sm\"\u003eECU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2524\" data-end=\"2542\"\u003eSiemens PCR2.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2543\" data-end=\"2576\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2543\" data-end=\"2562\" data-col-size=\"sm\"\u003eOryginalny numer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2562\" data-end=\"2576\"\u003e03L906023A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2577\" data-end=\"2601\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2577\" data-end=\"2584\" data-col-size=\"sm\"\u003eSoft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2584\" data-end=\"2601\"\u003eSM2E0DB000000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2602\" data-end=\"2637\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2602\" data-end=\"2616\" data-col-size=\"sm\"\u003eModyfikacje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2616\" data-end=\"2637\"\u003eStage 1, DPF, EGR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2638\" data-end=\"2665\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2638\" data-end=\"2647\" data-col-size=\"sm\"\u003eFormat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2647\" data-end=\"2665\"\u003eMappack WinOLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"2667\" data-end=\"2670\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2672\" data-end=\"2705\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2675\" data-end=\"2705\"\u003eDla kogo jest ten produkt?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2707\" data-end=\"2938\"\u003e✔ tunerów, którzy chcą przyspieszyć pracę nad PCR2.1\u003cbr data-start=\"2759\" data-end=\"2762\"\u003e✔ warsztatów wykonujących chip tuning VAG\u003cbr data-start=\"2803\" data-end=\"2806\"\u003e✔ początkujących i średnio zaawansowanych użytkowników WinOLS\u003cbr data-start=\"2867\" data-end=\"2870\"\u003e✔ osób chcących nauczyć się prawidłowej procedury modyfikacji PCR2.1\u003cbr\u003e✔ Musisz mieć oryginalną licencję WinOls by otworzyć projekt\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2940\" data-end=\"2943\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2945\" data-end=\"2989\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2948\" data-end=\"2989\"\u003eDlaczego warto wybrać nasze mappacki?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2991\" data-end=\"3210\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2991\" data-end=\"3032\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2993\" data-end=\"3032\"\u003eprzygotowane przez praktyków tuningu,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3033\" data-end=\"3095\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3035\" data-end=\"3095\"\u003eprzejrzystość i porządek jak w najlepszych projektach OEM,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3096\" data-end=\"3164\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3098\" data-end=\"3164\"\u003ebrak „śmieci”, powtarzających się map i przypadkowych definicji,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3165\" data-end=\"3210\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3167\" data-end=\"3210\"\u003eidealne do nauki oraz do pracy komercyjnej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3253\" data-end=\"3384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3253\" data-end=\"3324\"\u003eZyskaj profesjonalny Mappack PCR2.1 i twórz jeszcze lepsze Stage 1.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3324\" data-end=\"3327\"\u003eKliknij \u003cstrong data-start=\"3335\" data-end=\"3348\"\u003eKup teraz\u003c\/strong\u003e i pobierz gotowy projekt do WinOLS.\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56019493650764,"sku":null,"price":400.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/a1.jpg?v=1763813338"},{"product_id":"damos-audi-tt-1-8t-me7-5-sw-354503","title":"Damos Audi TT 1.8T ME7.5 SW 354503","description":"\u003cp\u003eplik ECU (plik oryginalny) do Damos Audi TT 1.8T, sterownik ME7.5, oprogramowanie SW 354503.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa bazie tego pliku możemy przygotować zaawansowane pliki tuningowe – między innymi pliki stage 1, \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRozwiązanie przeznaczone dla tunerów, warsztatów i elektroników samochodowych pracujących z benzynowymi jednostkami na sterownikach ME7.5, którzy potrzebują sprawdzonych opisów typu super mappack \/ damos. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProducent pojazdu: Damos \u003cbr\u003e Seria \/ model: Audi TT 1.8T\u003cbr\u003e Sterownik ECU: ME7.5\u003cbr\u003e Oprogramowanie SW: 354503\u003cbr\u003e Dodatkowe numery \/ wersje oprogramowania: \u003cbr\u003e Numery kalibracji: 8N0906018AB \/ 0261207027\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo zamówieniu otrzymasz dostęp do pliku supermappacks \/ damos.\u003c\/p\u003e","brand":"ChiptuningKRK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56471470408012,"sku":"Project DB-II (30097).ols","price":400.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/Audi_me75_6af333c7-9c5d-4a18-a65d-fd8f43712463.png?v=1765034537"},{"product_id":"damos-opel-ecu-m1-5-5","title":"Plik Damos Opel Zafira \/ Speedster 2.0T – ECU M1.5.5","description":"\u003ch2\u003ePlik Damos Opel Zafira \/ Speedster 2.0T – ECU M1.5.5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProfesjonalny \u003cstrong\u003eplik Damos do ECU Bosch M1.5.5\u003c\/strong\u003e dedykowany dla silników 2.0 Turbo w modelach Opel.\u003cbr\u003eW jednej cenie otrzymujesz \u003cstrong\u003edwa kompletne pliki Damos\u003c\/strong\u003e z pełnymi opisami map (opisy w języku niemieckim).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rozwiązanie dla tunerów, którzy chcą pracować szybciej, precyzyjniej i bez zgadywania struktury kalibracji.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e📦 Co zawiera pakiet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e✔ 2 kompletne pliki Damos\u003cbr\u003e✔ Pełne opisy map (język niemiecki)\u003cbr\u003e✔ Oznaczone osie, struktury i zależności\u003cbr\u003e✔ Gotowe do pracy w WinOLS\u003cbr\u003e✔ Sprawdzone pod konkretne numery ECU\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e🚗 Opel Speedster 2.0T – 2002\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eECU: Bosch M1.5.5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNumer Bosch: 0261208138\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSoftware: 367087\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e🚗 Opel Zafira 2.0T\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eECU: Bosch M1.5.5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eNumer Bosch: 0261206332\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSoftware: 360526\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🎯 Dlaczego warto?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeśli pracujesz na ECU M1.5.5, wiesz że:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eręczne wyszukiwanie map to strata czasu,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ebrak opisu osi = ryzyko błędu,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003enieoznaczone struktury utrudniają budowę Stage 1\/2,\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003epoprawna identyfikacja limiterów momentu i doładowania to podstawa bezpiecznego tuningu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDamos eliminuje te problemy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZamiast szukać – edytujesz.\u003cbr\u003eZamiast zgadywać – pracujesz na opisanych mapach.\u003cbr\u003eZamiast tracić godziny – kończysz projekt szybciej.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e❓ FAQ ❓\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy opisy map są kompletne?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak – pliki zawierają pełne opisy map w języku niemieckim.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy nadają się do WinOLS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak – pliki są przygotowane do pracy w WinOLS. - format .ols lub .kp + .bin\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚠ Informacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do użytku profesjonalnego – dla osób posiadających wiedzę z zakresu kalibracji ECU oraz oryginalne oprogramowanie WinOls 5\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e🔥 Zwiększ tempo swojej pracy\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie trać czasu na ręczne mapowanie struktur w M1.5.5.\u003cbr\u003ePostaw na gotowe, opisane rozwiązanie i skup się na optymalizacji parametrów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDodaj do koszyka i przyspiesz swoją pracę w WinOLS.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56714615325004,"sku":null,"price":250.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/Zrzutekranu2026-02-13001726.png?v=1770938280"},{"product_id":"plik-damos-edc17c08-kia-1-6-crdi","title":"Plik DAMOS EDC17C08 – KIA 1.6 CRDI","description":"\u003ch2\u003ePlik DAMOS EDC17C08 – KIA 1.6 CRDI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProfesjonalny \u003cstrong\u003eplik DAMOS do sterownika EDC17C08\u003c\/strong\u003e przeznaczony dla silników \u003cstrong\u003eKIA 1.6 CRDI\u003c\/strong\u003e. Idealne rozwiązanie dla tunerów i osób zajmujących się modyfikacją ECU, którzy chcą pracować szybciej, dokładniej i bez zgadywania map.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Specyfikacja techniczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eECU:\u003c\/strong\u003e EDC17C08\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHardware:\u003c\/strong\u003e 39110-2A110\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDAMOS:\u003c\/strong\u003e 71AM400MNVDHN02U\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 1.6 CRDI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e📂 Co zawiera plik?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlik DAMOS zapewnia pełny dostęp do map sterownika, w tym m.in.:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003emapy momentu obrotowego\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003emapy doładowania (boost)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003emapy dawki paliwa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003elimiterów (momentu, dymienia, prędkości)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003emapy ciśnienia rail\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003emapy EGR \/ DPF \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDzięki temu możesz \u003cstrong\u003eprecyzyjnie edytować parametry pracy silnika\u003c\/strong\u003e, zamiast szukać ich ręcznie.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDlaczego warto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOszczędzasz czas – gotowa struktura map\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwiększasz bezpieczeństwo modyfikacji\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEliminujesz błędy przy ręcznym mapowaniu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIdealny do Stage 1 \/ Stage 2 oraz modyfikacji indywidualnych\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e👉 To narzędzie, które realnie przyspiesza pracę tunera i podnosi jakość końcowego pliku.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Dla kogo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003etunerzy ECU\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ewarsztaty chiptuningowe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eosoby uczące się modyfikacji sterowników\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ediagności pracujący z ECU Bosch\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatybilność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlik przeznaczony do pracy z oprogramowaniem typu:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eWinOLS 5 (format .ols \/ .kp)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e❓ FAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy DAMOS jest kompletny?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak – zawiera opisane mapy umożliwiające pełną pracę nad plikiem ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy nadaje się dla początkujących?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, ale podstawowa znajomość WinOLS jest zalecana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy mogę użyć go do Stage 1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak – plik znacząco ułatwia wykonanie bezpiecznego Stage 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57040556851532,"sku":null,"price":380.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/1r.png?v=1774096086"},{"product_id":"gm-gmc-duramax-6-6l-2017-plik-damos-edc17cp18","title":"GM GMC Duramax 6.6L 2017 – Plik DAMOS (EDC17CP18)","description":"\u003ch1\u003eGM GMC Duramax 6.6L 2017 – Plik DAMOS \/ Mappack WinOLS 5 (EDC17CP18)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eProfesjonalny \u003cstrong\u003eplik DAMOS (mappack)\u003c\/strong\u003e do sterownika \u003cstrong\u003eEDC17CP18\u003c\/strong\u003e dla silnika \u003cstrong\u003eGM GMC Duramax 6.6L V8 Turbo Diesel (Euro 6, 397HP)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlik został przygotowany pod \u003cstrong\u003eWinOLS 5\u003c\/strong\u003e i zawiera szczegółowo opisaną strukturę map, dzięki czemu znacząco przyspiesza pracę przy edycji pliku tuningowego.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Co zawiera plik DAMOS?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e✔️ Kompletny \u003cstrong\u003emappack WinOLS 5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e✔️ Opisane mapy:\u003cbr\u003emoment obrotowy, limiter momentu, boost, rail pressure, SOI, EGT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e✔️ Struktura osi i skalowania\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e✔️ Nazewnictwo zgodne z DAMOS \/ A2L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e✔️ Gotowy do pracy przy Stage 1 \/ Stage 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚙️ Specyfikacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarka \/ Model:\u003c\/strong\u003e GM \/ GMC Duramax\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilnik:\u003c\/strong\u003e 6.6L V8 Turbo Diesel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRok:\u003c\/strong\u003e 2017\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSterownik:\u003c\/strong\u003e EDC17CP18\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumery softu:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA12664192AB\u003cbr\u003eA12669774AA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNorma emisji:\u003c\/strong\u003e Euro 6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoc seryjna:\u003c\/strong\u003e 397 HP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🎯 Zastosowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003echip tuning GM Duramax 6.6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003etworzenie plików Stage 1 \/ Stage 2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eanaliza map ECU w WinOLS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eszkolenia i nauka chiptuningu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003epraca warsztatowa (B2B)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eDla kogo jest ten plik?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003etunerzy ECU\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ewarsztaty samochodowe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eosoby uczące się chiptuningu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eużytkownicy WinOLS 5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e❓ FAQ – najczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy plik działa z WinOLS 5?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak – plik jest przygotowany i kompatybilny z WinOLS 5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy to jest pełny DAMOS czy mappack?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTo wysokiej jakości mappack bazujący na strukturze DAMOS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy nadaje się dla początkujących?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak, ale podstawowa znajomość WinOLS jest zalecana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCzy mogę zrobić Stage 1 \/ Stage 2 na tym pliku?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak – plik zawiera wszystkie kluczowe mapy potrzebne do modyfikacji.\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57040624517452,"sku":null,"price":440.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/412.png?v=1774096448"},{"product_id":"volvo-me7-0-super-mappack-0261204559-359462","title":"Volvo ME7.0 super mappack - 0261204559 359462","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSuper Mappack dla Volvo ME7.0 - profesjonalne narzędzie do tworzenia własnych projektów tuningowych Stage 1, Stage 2 oraz Stage 3. Pakiet zawiera kompletne opisy map w języku angielskim, przygotowane z myślą o tunerach, którzy oczekują przejrzystej struktury oraz szybkiej pracy nad kalibracją sterownika.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eObsługiwany sterownik:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eME7.0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNumery:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e0261204559\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e359462\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/Volvo.png?v=1780123620\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMappack zawiera szczegółowo opisane mapy odpowiedzialne między innymi za:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003edawkę paliwa\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ezapłon\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003elimiter momentu obrotowego\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eciśnienie doładowania\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ekorekty temperatur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eograniczniki prędkości\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003elambda i AFR\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePlik idealnie sprawdza się podczas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ebudowy własnych solucji tuningowych\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003etworzenia projektów Stage 1 \/ 2 \/ 3\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003enauki tuningu ECU\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003epracy w WinOLS\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eprzyspieszenia codziennej pracy tunera\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCzytelne nazewnictwo oraz kompletna struktura map pozwalają szybciej odnaleźć kluczowe obszary kalibracji i ograniczyć czas potrzebny na przygotowanie projektu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKompatybilny z oprogramowaniem WinOLS 5.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57669610864972,"sku":null,"price":360.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/VolvoS60Mappack.png?v=1780123261"},{"product_id":"seat-alhambra-2-0-tsi-220hp-simos182-stage-1","title":"Plik ECU Seat Alhambra 2.0 TSI 220hp SIMOS18.2 - Stage 1","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eSeat Alhambra 2.0 TSI 220 HP – Stage 1 ECU Remap\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSpecyfikacja pojazdu\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarka: Seat\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eModel: Alhambra\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSilnik: 2.0 TSI\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMoc seryjna: 220 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSterownik ECU: SIMOS18.2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNumer ECU: 06K906071BC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNumer oprogramowania: SC800V8200000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOferowana modyfikacja\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eProfesjonalnie przygotowana kalibracja Stage 1 opracowana na podstawie sprawdzonego projektu. Modyfikacja zwiększa osiągi przy zachowaniu pełnej funkcjonalności seryjnego osprzętu. Zmienione zostały mapy ciśnienia doładowania, momentu obrotowego, składu mieszanki oraz pozostałe mapy odpowiedzialne za uzyskanie stabilnego i powtarzalnego wzrostu parametrów.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eParametry przed modyfikacją\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMoc: 230 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaksymalne ciśnienie doładowania: 1,20 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLambda pod pełnym obciążeniem: 0,90\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaksymalny moment obrotowy: 390 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eParametry po modyfikacji\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMoc: 277 HP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaksymalne ciśnienie doładowania: 1,35 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLambda pod pełnym obciążeniem: 0,83\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaksymalny moment obrotowy: 466 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eEfekty modyfikacji\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eKalibracja zapewnia znacznie lepszą dynamikę przyspieszenia, wyższy moment obrotowy dostępny w szerokim zakresie obrotów oraz szybszą reakcję na pedał przyspieszenia. Samochód zachowuje kulturę pracy charakterystyczną dla jednostki 2.0 TSI, oferując jednocześnie wyraźnie większą elastyczność podczas jazdy miejskiej i autostradowej.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eZawartość pliku\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePlik został przygotowany dla sterownika SIMOS18.2 o numerze ECU 06K906071BC i wersji oprogramowania SC800V8200000.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePrzed zakupem zalecamy porównanie numerów sterownika i oprogramowania z odczytem z pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eW razie pytań lub potrzeby przygotowania indywidualnej kalibracji zapraszamy do kontaktu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e📧 \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"mailto:tuningfileskrk@gmail.com\"\u003e\u003cspan\u003etuningfileskrk@gmail.com\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57990426427724,"sku":null,"price":290.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/files\/SeatAlhambra.jpg?v=1783341748"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0941\/9299\/2588\/collections\/AGR.png?v=1750924809","url":"https:\/\/www.chiptuningkrk.pl\/collections\/projekty-tuningowe-winols.oembed?page=2","provider":"Chiptuning Garage - Fileservice \/ Hamownia","version":"1.0","type":"link"}